fonctionnement 4x4

Geof17

Salut, je souhaiterais avoir quelque info sur le fonctionnement de la transmission 4x4.
S'agit il d'une transmission intégrale permanente ou alors elle s'ajuste automatiquement en fonction du terrain.
Ou y a t'il un bouton pour activer le 4x4?
Merci

Le_Manchois

Bonjour, ce n'est pas un "vrai 4x4 permanent" dans le sens qu'il n'y a pas de différentiel central.
C'est un système dont le passage de 4x2 en 4x4 est enclenché automatiquement par un calculateur électronique s'il détecte une perte d'adhérence. La transmission vers l'arrière se fait via un coupleur électromagnétique.
Un bouton rotatif permet le choix entre 3 modes :
- 2wd : seules les roues avant sont motrices, un voyant 2wd s'allume au tableau de bord
- Auto : le passage de 4x2 en 4x4 est géré automatiquement par l'électronique en cas de besoin ; pas de voyant au TDB
- Lock : on bloque manuellement en 4x4 avec répartition AV/AR 50/50 ; un voyant LOCK s'allume au tableau de bord

La position Lock s'annule automatiquement si le véhicule dépasse une certaine vitesse (environ 80 km/h)
Le mode AUTO est recommandé pour l'usage normal.

Geof17

Merci tout est clair!

wilfranck

salut,
le manchois a tout dit

il y a déjà un grand sujet qui traite de ça où on avait mis de la doc sur les modes, essayes de te servir de la fonction recherche, tu devrais trouver ton bonheur
A+

Geof17

J'ai fait une recherche mais le mot 4x4 est rejeté pour cause de trop grand nombre... désolé

fonctionnement 4x4

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