Moi c'est quand je change les plaquettes de la moto, je me dis put' est ce que je vais m'arrêter à ce feu

Je lis sur le configurateur Dacia:

1160kg pour l'essence
1190kg pour le DCI 90
1205kg pour le 110,

poids donné à vide!

poids autorisé en charge: de 1710 à 1755kg

Merci à Mumu et à Le Toots pour leurs envois de comparatifs.

Je partage l'avis qu'en fonction du type de pneu, la distance de freinage peut varier, quelques soit le véhicule.
Les pneus M+S ne sont pas les plus performants sur ce point.

Bien amicalement

bonsoir a tous

en ce qui me concerne j ai remarqué plusieurs choses concernant le freinage
1er- il me semble que la qualité du freinage varie en fonction des jours,au depart je pensait que cela pouvait venir de disques peut etre humides qu il suffirait de faire secher en effectuant quelques freinages successifs,mais cela ne s améliore pas,alors que d autres fois le freinage semble avoir plus de mordant.J ai du mal a me l expliquer.Peut etre qualité de liquide de frein moyen,presence d une bulle d aire dans le circuit,projection d eau par temps de pluie sur les disques,disques mal ventilés,les explications peuvent etre nombreuses
2er- J ai aussi constaté que parfois l ABS se met en marche peut etre un peu rapidement,surtout apres passage dans un nid de poule et freinage aussitot derriere,peut etre du a l adhérence moyenne de la gomme(trop tendre)mais je pencherais plus pour une perte d adhérence du a la relative souplesse de la suspencion qui fait décoller la roue assez facilement sur mauvais revetement,ce qui induit également un flottement en virages encore sur revetement dégradé

apres il est difficil de comparer la puissance de freinage de plusieurs véhicules
pour etre validé je pense qu un véhicule doit avoir un freinage correct
Je pense que c est plus la facilité ou la sensibilité de freinage que certains semblent apprécier
certain véhicule freine fort des que l ont frole la pédale de frein,mais ne s arreteront pas plus vite,je trouve cela aussi assez dangereux....

Quitte à me répéter, tu as vérifié la pression des tes pneus, parce que moi depuis le 18 juin je me demande toujours si j'ai un ABS?

Par contre mes pneus étaient à 3 kg de pression!
Depuis que je les ais mis à la bonne pression tout va mieux!

bonsoir,
j'ai parcouru le topic, et j'y ai trouvé un début de réponse à ma question sur le freinage

je viens de dégonfler mes pneus => 2.7 bar au lieu de 2 préconisé , je verrai demain si c'est mieux

par contre, que dire de la course de ma pédale de frein qui est 3 fois plus importante que celle de ma LOGAN MCV ??? (qui freine super bien)

merci à tous

De toute façon il faut que tu vois ton cc, car plusieurs raisons peuvent être à l'origine de cette course longue, et seul un essai peut éventuellement en déterminer la cause d'autant qu'ayant eu une Logan tu peux parler en connaissance de cause, et que les montages sont identiques.

Donc direction CC

Bonne route