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Dan83 · **Posté:** 19 Mar 2013 22:25

mfkm a écrit:

zeFiF a écrit:

L'expert vient de passer,

évidemment il a eu du mal à comprendre pourquoi les portières gauches étaient abimées,
il a fallu que je lui raconte le coup de la jardinière.

Plus étonnant il ne comprenait pas pourquoi le capot était abimé... pfff
Il faudra aussi compter sur le remplacement du radiateur, `tin me suis pas raté sur ce coup là.

Pour finir je lui ai demandé d'activer le lave vitre quand on envoyait le lave glace,
bin on peut pas, chez Dacia c'est comme ça...

bonjour
pour le lave vitre avec essuie glace, ça fonctionne .
1 coup de lave vitre bref= 1 coup d'essuie glace.
1 coup long sur le lave vitre = 3 coups d'essuie glace.
juste a passer un fil entre le commodo & l'uch avec des prises rapides rouges (pour la section du fil)
voir la modif dans les tutos.
cdlt

le tuto a été viré malheureusement, alors que des conneries inutiles non liées au Duster persistent & s'amplifient sur le forum.... :mrgreen:

Alors postons utile..... :!:
va voir ici
viewtopic.php?f=28&t=1699&hilit=essuie+glace

NB: le lien de ton site internet: mécanique des monstres , ne fonctionne pas

Hello,

Attention je suis très curieuse et lis tous les post's

Aucun tuto n'est supprimé, d'ailleurs en cliquant sur le lien que tu as eu la gentillesse de donner on tombe effectivement sur un Tuto sur les essuies-glace

En ce qui concerne ce que tu nommes des conneries elles font parties de la convivialité du forum et ne sont pas postés n'importe ou mais dans "L'aire de repos" qui porte bien son nom

Allez l'ami déride toi cela fait du bien surtout par ces périodes pas très réjouissantes :lol:

Bonne soirée

zeFiF · **Posté:** 20 Mar 2013 00:55

mfkm a écrit:

NB: le lien de ton site internet: mécanique des monstres , ne fonctionne pas

euh... je fais dans la montre pas dans les monstres..
je viens de tester ça fonctionne pourtant
http://www.lamecaniquedesmontres.fr

sinon merci pour le tuto,
malheureusement c'est bien au dessus de ma comprenette...
une bouteille de Pinot Gris d'Alsace à celui/celle qui saura me bidouiller ça... :mrgreen:

zeFiF

Voili,

Duster réparé depuis une semaine,
capot, bouclier, traverse avant, échangeur air turbo, radiateur de clim, tôlerie d'optique, dépose et peinture des portes gauches.

Pour finir un coup de valise pour tout éteindre.

1300km à ce jour, encore 200 et je vais pouvoir appuyer sur la pédale.

Reset de la conso pour test en ville et petite route : 8,6L gloups ça boit.
J'ai l'impression que le moteur pousse un peu mieux, il se libère.

Maintenant qu'il ne neige plus depuis 2 jours j'ai pu tester la tenue de route des pneus neiges de chez Point S, bon c'est clairement moins bien que les Conti M+S d'origine mais je vais attendre un peu avant de les remettre, on est pas à l'abri d'une petite averse de neige dans nos montagnes...

Félicien · **Inscription:** 23 Oct 2012 08:17 **Messages:** 376 **Localisation:** 39/69

ZeFiF, pour ton prochain test en mode "bourrin", évites les zones habitées! :mrgreen:

Pour les pneus hiver, j'ai des Alpins A4, c'est du tonnerre! Essayés sur nos routes haut-jurassiennes cet hiver, j'en suis très content. Il est vrai que les continental d'origine ne tiennent pas bien dans les virages quand il neige...

celten

Même choix et même opinion que Félicien pour les pneus.

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