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Bonjour,
Aujourd'hui, 1OH rendez-vous à la Concession Renault-Dacia, le vendeur: Didier de son prénom, nous accueille mon père et moi dans le showroom à côté d'une Dacia Sandero gris platine DCI 70, nous examinons la voiture sous toutes ses coutures: intérieur et extérieur.
Au final très belle voiture même si nous notons que la finition de base ne possède pas de vitres électriques.
Le vendeur s'active enfin, nous sortons de la concession vers le Dacia Duster Ambiance dCi 85 4X2 Eco2 Gris Basalte.
Enfin, il me tend la clef, le vendeur s'installe à côté de moi, mon père à l'arrière.
Je règle mon siège, les rétros, je démarre, le moteur s'ébroue, elle est un peu bruyante mais c'est pas la mort (elle était déjà chaude), je dirai quasiment le même niveau sonore que le Kangoo 2. Elle a déjà 1800Km.
Le vendeur nous fait l'éloge de la voiture, des équipements, et du moteur: "c'est un common rail, c'est une super technologie, elle est sobre, silencieuse (selon lui),... pendant que je la conduis en ville, c'est vrai elle est douce, maniable malgré la taille de la bête...
Maintenant le test de la route, elle est super agréable, elle est vive, je double les tracteurs et autres véhicules d'une légère pression sur l'accélérateur le moteur est suffisant pour ce type de parcours.
Enfin, l'autoroute! Mon terrain de jeu préféré!! Une bonne pression sur la pédale de droite et à moi l'entrée d'autoroute, ça répond bien, même pour un aussi petit moulin, mais il ne faut pas avoir peur de tirer sur les rapports, l'insonorisation s'en ressent et la consommation aussi je pense, mais c'est pas un drame non plus.
Sur mon parcours autoroutier, il y a une forte monté que je connais pour y passer souvent, d'ailleurs c'est même là que j'avais essayé la puissance du moteur de ma Toyota Yaris avant de signer pour elle, le vendeur me dit: "Vous allez voir messieurs elle va grimper ça comme une fleur!"
Oui, c'est vrai l'amorce de la montée s'est faite sans soucis, je suis sur la voie du centre (c'est une 3 voies) , jusqu'à ce que l'on arrive au beau milieu de la montée.
Et là c'est le drame: le moteur perd de la puissance, le Duster se met à brouter, je regarde le niveau de gasoil, il est à la moitié!!
Le vendeur devient pâle, la voiture ralentie, je me mets sur la voie pour les véhicules lents, ça sent le brulé, tous les témoins du tableau de bord s'illuminent, on se croirait à Noël!
Manquait plus que ça, maintenant ça fume sous le capot!!
Arrêt total du véhicule sur la bande d'arrêt d'urgence, le vendeur est très mal à l'aise, mon père rit et moi je suis pris entre un sentiment de déception et de colère.
Le vendeur lui va à une borne de secours en courant...
Quelques instants plus tard:
La DDE arrive, elle sécurise les lieux, les pompiers arrivent quasiment en même temps.
Pas de blessés, pas de feu, ouf!
Le vendeur téléphone au garage, quelques minutes plus tard, un camion plateau Mercedes Sprinter vient, ainsi qu'une Mégane 3 blanche.
Mais que se passe t-il??
Nous rentrons à la concession avec la Mégane et le camion plateau qui nous précède.
Le vendeur ne dit plus rien, il est complètement déballé.
Et nous nous posons tous les 3 la même question: qu'arrive t-il a ce Duster???
A la concession, une armée de mécanos sautent à son chevet, le verdict tombe: les injecteurs sont morts...
L'ambiance est horrible au garage, fini les sourires et discutions de reprise de ma voiture, fini les compliments sur le Duster, il faut bien se rendre à l'évidence: il n'a rien de plus que les autres... Il n'est malheureusement pas plus fiable que les autres...
Il est 11H45, un Dacia Duster est mort. Sad Sad Sad
Tiens il y a comme un souffle chaud sur mon oreille gauche, j'ouvre un oeil, et je tombe nez à nez avec Simba mon labrador sable d'un an et demi.
Arf il est 8H j'ai rendez-vous à la concession à 10H pour essayer un Dacia Duster Ambiance dCi 85 4X2 avec mon père et Didier.
Je vous rassure mes amis, tout ce que vous avez lu est vrai sauf la panne, les acteurs sont les mêmes, le parcours aussi, c'est juste qu'à mes yeux il paraît parfait ce Duster, il fallait bien une petite fable pour redescendre sur terre.
Je vous prie de bien vouloir me pardonner pour la frayeur et les sueurs froides que j'ai pu vous donner.
PS: Mon père a pris rendez-vous le week-end prochain pour essayer la 110ch et si ça lui plait, mes parents signeront le bon de commande.
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. En plus avec le pack baroudeur c'est clair qu'on est bien en face d'un 4x4. Je ne m'attarde pas là-dessus car il y a plein de photos sur le net.
. Les plastiques sont très simples mais on le sait 
. Sinon de la place pour le passager et un petit sac à ses pied 
! Y'a aussi le joint entre le tableau de bord et le pare brise bien présent 
. Un petit bémol côté intérieur c'est la clim que j'ai dû régler trois ou quatre fois 
. 
). Du bruit mais comme dans toutes les petites citadines récentes car on ne peut pas le comparer à de grandes routières supère isolée.
).
). Je reste donc sur ma faim et me questionne encore avec d'autres véhicules break chez des constructeurs comme Kia et Hyundaï.
