Frein à main

wilfranck

livraison gratuite
et de toutes façons, ça sera toujours moins cher qu'un duster dans un arbre ou sur le coin de la yeule en changeant une roue sur le bord de la route
après, j'dis ça pour vous, moi je suis équipé (cric rouleur + chandelles dans la voiture) et j'ai jamais eu besoin de cales, j'fais confiance au FAM (et je change mes roues sur un pont)
pour info, il y a deux câbles mais qui viennent sur un palonnier donc si un des deux lâche, le deuxième se trouvera détendu)

cmoidu13

Faut que je me remue a faire mes cales en bois ça peut toujours servir ...

Tout comme un treuil manuel que j'ai dans le coffre

Il faut que je me découpe des essuie-pieds en caoutchouc à la largeur des pneus (j'ai vu ça dans une vidéo sur le net) Le gars malgré un bourbier fou a réussis en s'en sortir.

ça existe fait mais c'est cher :
http://www.eurotops.fr/rampe-de-deneige ... 39527.html

Moi j'utiliserais ça ... J'ai vu dans des magasin de bazar/bricolage pour bien moins cher.
http://www.ebay.fr/itm/Tapis-entree-acc ... 4ae46a9eb4

Bon je suis hors sujet

Claude77

wilfranck a écrit:

pour info, il y a deux câbles mais qui viennent sur un palonnier donc si un des deux lâche, le deuxième se trouvera détendu)

Merci pour l'info. Remarque qu'il y a forcément deux câbles à un moment donné... Je disais ça, vu que sur une vidéo concernant une autre Dacia, on voyait deux vis de serrage indépendantes. Je me demandais même comment on pouvait alors équilibrer les tensions.

wilfranck

Claude77 a écrit:

wilfranck a écrit:

pour info, il y a deux câbles mais qui viennent sur un palonnier donc si un des deux lâche, le deuxième se trouvera détendu)

Merci pour l'info. Remarque qu'il y a forcément deux câbles à un moment donné... Je disais ça, vu que sur une vidéo concernant une autre Dacia, on voyait deux vis de serrage indépendantes. Je me demandais même comment on pouvait alors équilibrer les tensions.

bin, non, il n'y a pas forcément deux câbles, il peut y en avoir qu'un seul qui part de la roue droite jusqu'à la gauche et la tension se fait au milieu, il y a par contre deux gaines séparées par l'endroit où l'on tend (je sais pas si j'ai été clair :lol:

)

un petit schéma vaut mieux que de longues explications pas claires

mais le duster a bien deux câbles

Claude77

OK, j'étais passé à côté de la subtilité... Juste que je suis en manque parce que c'est l'heure de l'apéro.

wilfranck

alors ?
il s'est bien passé cet apéro ? :lol:

Claude77

A cette heure, oui : la suze-ricard est digérée.. Le repas et le dessert aussi, merci. Je peux desserrer le frein à main !

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