Essai DUSTER Ambiance DCI 85CV 4x2

olivier37

Bonjour à tous
En attentant mon Duster à moi (qui est en route pour Séte) mon CC m'a prêté un Duster Ambiance 4x2 DCI 85 cv pour le week end après 700 km dont 80 % d'autoroute en une journée voici mes impressions :
Beaucoup d'espace, bonne position de conduite
Bonne accélération moteur assez souple mais arrivé à 120-130 km/h il lui manque un petit quelque chose pour le solliciter un peu plus (je pense qu'un 6° vitesse lui aurait donner un peu plus de couple)
c'est vrai que le moteur est un peu bruyant mais cela reste raisonnable
Sur la finition : Pas d'autoradio (manque cruel), aspect agréable à l'œil, siège de bonne facture
Par contre au vu de sa hauteur beaucoup de prise au vent et le détail qui m'agace c'est les essuies glaces qui ne se mettent pas en route lors de l'utilisation du lave glace.

Au final, voiture très agréable à conduire mais pour faire de l'autoroute moteur un peu léger.

Voila en espérant que cet avis servira à des futurs acheteurs.

@ bientôt

jfk77

c est le GROS defaut du 85 cv , la puissance et ben il en manque ....
certes c est suffisant pour de la petite departemental en conduite pépére

mais bon y a pas que ça ...

tout les articles de presse que j ai lu sur le duster 85 cv arrivait au meme constat , trop mou du coup la conso depasse celle du 110 cv :shock:

( lors des essais).

reste la solution d ajouter une puce comme expliqué dans le 4x4 magasin de decembre

olivier37

En parlant de consommation, une chose qui m'a fait peur (je sais que l'on parle beaucoup de la jauge de carburant) à un moment sur l'autoroute je regarde la jauge 3 barres, je me dis ça va j'ai encore du temps. 1 heure ou 1h30 aprés je regarde à nouveau plus de barre et le voyant de réserve allumé. Du coup petite frayeur

mais bon j'ai ralenti et 10 km aprés j'ai pu faire le plein.

Comme il y a vraiment un problème avec les jauges de carburant du duster.

@+

thierry_toul · **Inscription:** 13 Nov 2010 00:57 **Messages:** 3216 **Localisation:** TOUL 54

Hello,

pour moi le 85 est largement suffisant, car dans l'est pour les trajets quotidiens, les autoroutes sont à 110 km/h, et pour les vacances, direction le sud, impossible de tenir le 130 km/h vue la densité du trafic les limitations, etc... (et rien à tracter) , donc pour mon utilisation perso, pas besoin de plus, c'est un très bon compomis

à chacun son utilisation

130 km/h c'est bien quand on a des boulevards devant soit, moi quand je pars en vacances, mon objectif n'est pas le chrono, mais la sécurité

Z'avez déjà remarqué, il y à toujours des excités qui vous collent au c...l, même si vous respecté la vitesse, ils jouissent en vous doublant, puis passent au client suivant, alors que la file de gauche est complètement saturé, que se soit une route mouillée ou neigeuse ou OK :evil:

Si vous devez effectuer un freinage d'urgence, c'est le crash :evil:

cool

Bonne route
Jacky PIC

jfk77

thierry_toul a écrit:

Hello,

pour moi le 85 est largement suffisant, car dans l'est pour les trajets quotidiens, les autoroutes sont à 110 km/h, et pour les vacances, direction le sud, impossible de tenir le 130 km/h vue la densité du trafic les limitations, etc... (et rien à tracter) , donc pour mon utilisation perso, pas besoin de plus, c'est un très bon compomis

à chacun son utilisation

130 km/h c'est bien quand on a des boulevards devant soit, moi quand je pars en vacances, mon objectif n'est pas le chrono, mais la sécurité

Z'avez déjà remarqué, il y à toujours des excités qui vous collent au c...l, même si vous respecté la vitesse, ils jouissent en vous doublant, puis passent au client suivant, alors que la file de gauche est complètement saturé, que se soit une route mouillée ou neigeuse ou OK :evil:

Si vous devez effectuer un freinage d'urgence, c'est le crash :evil:

cool

Bonne route
Jacky PIC

c es vrai ce que tu ecris mais c est d un triste a mourir , ça y est on est lobotomiser pour le tout securité

dans l absolu ta raison mais merde on est pas des robot , ta pas envie des fois de te faire plaisir d appuyer a fond , de pousser les rapports a plus de 4000 trs :shock:

, ben je peut dire que ta raison c est jouissif :lol:

quoi qu avec le duster meme en 110 on se lache pas dans le slip :lol:

ça fait du bien de braver l interdit dans ce monde ou tout le deviens :roll:

bonne route
patrick

jean haymar

thierry_toul a écrit:

Hello,

pour moi le 85 est largement suffisant, car dans l'est pour les trajets quotidiens, les autoroutes sont à 110 km/h, et pour les vacances, direction le sud, impossible de tenir le 130 km/h vue la densité du trafic les limitations, etc... (et rien à tracter) , donc pour mon utilisation perso, pas besoin de plus, c'est un très bon compomis

à chacun son utilisation

130 km/h c'est bien quand on a des boulevards devant soit, moi quand je pars en vacances, mon objectif n'est pas le chrono, mais la sécurité

Z'avez déjà remarqué, il y à toujours des excités qui vous collent au c...l, même si vous respecté la vitesse, ils jouissent en vous doublant, puis passent au client suivant, alors que la file de gauche est complètement saturé, que se soit une route mouillée ou neigeuse ou OK :evil:

Si vous devez effectuer un freinage d'urgence, c'est le crash :evil:

cool

Bonne route
Jacky PIC

j'approuve totalement ton analyse et perso j'ai arrété de rouler à 130 , cela devient trop dangereux avec les régulateurs (comme pour les camions celui qui roule à 130,00001 va vouloir doubler celui qui roule à 129,9999999999 et ça va durer durer , tous ceux qui roulent à 130,00002 vont s'agglutiner à moins de 5m les uns des autres , pour être sur de bien être vu par celui qui les gêne et alors si celui qui roule à 129 déboite sans regarder pour doubler un camion ( surtout pour pas être coincé par la file ,et c'est le strike)

j'ai le télépéage et je redouble ceux qui roulaient à 130

pour le plaisir de l'accélération j'ai la moto ,et même un 110 c'est peanuts pour les sensations

thierry_toul · **Inscription:** 13 Nov 2010 00:57 **Messages:** 3216 **Localisation:** TOUL 54

Pas triste du tout Parick :

Mais j'ai du mal à comprendre le plaisir que l'on peut avoir à rechercher la vitesse quand la circulation est super dense, accélération/frein, accélération/frein, accélération/frein...

Là où je prend du plaisir à rouler, c'est quand je tombe sur un boulevard, un 130 KM/h sans avoir un oeuf entre ma semelle et les pédales

Prudence les amis, ça glisse en ce moment, bonnes fêtes à tous

Essai DUSTER Ambiance DCI 85CV 4x2

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