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 Sujet du message: Re: ESSENCE ou GASOIL en TOUT TERRAIN ??
MessagePosté: 14 Jan 2019 11:02 
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Messages: 20583
Localisation: 66690 PALAU DEL VIDRE PYRENEES-ORIENTALES
Effectivement, mais par contre, je pense qu'avec ça, il faut être deux.
Un au tire-fort et un autre au volant. :roll:

_________________
Duster 2 Beige Dune Blue DCI 115 4X4 Prestige 08/2020 Attelage; R-D-S; Alarme Cobra 4615;
Pneus Michelin Latitude Cross, et Michelin 4 saisons crossclimate2; Blindage total N4-offroad;
Protection des ailes et portières; Option roues 16" 215/65 R16;


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 Sujet du message: Re: ESSENCE ou GASOIL en TOUT TERRAIN ??
MessagePosté: 14 Jan 2019 11:26 
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Messages: 1663
Localisation: ROUVRES en WOËVRE 55400
Bonjour .
Le tire fort fait parti de mon équipement : c'est un T7 , lors de mes balades en off road .
A utiliser de préférence avec un mouflage , l'effort est bien moindre .
Voici le modèle avec 25 mètres de câble . Nécessite également l'emploie d'une sangle pour arrimer le câble .
Image
En dehors des balades , il sert à beaucoup d'autres opérations . De plus , c'est bien moins cher qu'un treuil qui va peser lourd sur le train avant => faible utilisation .
Claude

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DUSTER Prestige 04/16, TCe125 4x4 , Blanc glacier , intérieur cuir , Medianav Europe , roue de secours , attelage G80V , protections différentiel /réservoir , seuil de coffre , de portes et repose pied inox , etc...
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 Sujet du message: Re: ESSENCE ou GASOIL en TOUT TERRAIN ??
MessagePosté: 14 Jan 2019 11:37 
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Inscription: 10 Avr 2016 18:46
Messages: 5310
Localisation: Trottoir d'en face (n'en déplaise à certains)
soleil66 a écrit:
Effectivement, mais par contre, je pense qu'avec ça, il faut être deux.
Un au tire-fort et un autre au volant. :roll:

========================================================================
Imagesoleil66 Image
Normalement oui a deux c'est mieux :roll: :?:
QUOI QUE :!: tout seul je pense que tu y arrive en laissant le véhicule au point mort les roues plus ou moins droites , en tirant gentiment tu arrive a sortir le véhicule du bourbier :idea:

Maintenant tu a aussi la solution aussi efficace et économique du Palan-tendeur :idea:
Pour 30 a 40 Roros tu trouve des palans puissants qui vont bien Image

Personnellement j'en ai utiliser un il y a 3 ans pour enlever des souches de haie (tuyas de 40 ans) super efficace de puissance pour pas très cher , et surtout prend moins de place dans le coffre que le tirefort :idea:

https://www.amazon.fr/Silverline-360375 ... ms?ie=UTF8
Image
Image Image

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DUSTER2 AdBlue DCI 115ch 4X4 Euro6d-TEMP finition Prestige Brun Vison Mars 2020 toutes options sauf sièges cuir (Média Nav III Version 1.0.15.3) Apple Carplay & Androïd-Auto
EX; DUSTER1 PH2 Prestige Avril 2016 DCI 110CV 4x4 Euro6b, Noir Nacré.( Média Nav Version 9.13)
EX; NISSAN X-TRAIL élégance DCI 2.2 136CV.


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 Sujet du message: Re: ESSENCE ou GASOIL en TOUT TERRAIN ??
MessagePosté: 14 Jan 2019 15:35 

Inscription: 15 Juin 2012 11:23
Messages: 33833
Localisation: Doullens 80600
L'emmerdement du dernier truc, c'est de dérouler le câble...
J'ai un truc comme ça dit pour 2 tonnes; je m'étonne que pour soulever 60kg ça demande une sacrée force sur le manche...

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Cajou Dci 110 4x4, un vieux! avec de gros pneus...


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 Sujet du message: Re: ESSENCE ou GASOIL en TOUT TERRAIN ??
MessagePosté: 14 Jan 2019 18:09 
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Messages: 1663
Localisation: ROUVRES en WOËVRE 55400
Bonjour .
Tout à fait d'accord avec "olivierloridan" , comme il dit , le dernier truc : pour un 4x4 ce doit-être hard .
Déjà que mon tire-fort T7 est bien démultiplié , je l'utilise avec un mouflage pour ne pas y laisser la santé à forcer sur le manche télescopique , qui allongé au maximum , fait 1,50 m .
Je n'ai plus 20 ans , plus la force qui va avec .
Le mouflage permet de minimiser l'effort à déployé pour faire fonctionner la bête .
Claude

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 Sujet du message: Re: ESSENCE ou GASOIL en TOUT TERRAIN ??
MessagePosté: 14 Jan 2019 18:43 

Inscription: 15 Juin 2012 11:23
Messages: 33833
Localisation: Doullens 80600
claude55 a écrit:
Bonjour .
Tout à fait d'accord avec "olivierloridan" , comme il dit , le dernier truc : pour un 4x4 ce doit-être hard .
Déjà que mon tire-fort T7 est bien démultiplié , je l'utilise avec un mouflage pour ne pas y laisser la santé à forcer sur le manche télescopique , qui allongé au maximum , fait 1,50 m .
Je n'ai plus 20 ans , plus la force qui va avec .
Le mouflage permet de minimiser l'effort à déployé pour faire fonctionner la bête .
Claude

Le mouflage diminue l'effort de moitié.

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Cajou Dci 110 4x4, un vieux! avec de gros pneus...


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 Sujet du message: Re: ESSENCE ou GASOIL en TOUT TERRAIN ??
MessagePosté: 14 Jan 2019 19:24 

Inscription: 24 Mai 2018 19:21
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Localisation: rouen
olivierloridan a écrit:
Le mouflage diminue l'effort de moitié.


ou plus, si tu multiplie les poulies de mouflages, mais tu perd en longueur de tirant


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