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 Sujet du message: Re: PERMUTATION DES PNEUS
MessagePosté: 24 Jan 2018 22:19 
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Inscription: 16 Déc 2017 14:09
Messages: 253
Localisation: La bas....au fond de la Yaute pays du reblochon
Sur un 4x4 "traditionnel" environ tous les 5000 / 8000 kms... a voir si c'est un permanent, propulsion enclenchable...ça dépends de son comportement, de ton environnement routier, pleins de choses.
Moi j'habite et je roule souvent en montagne, avec du dénnivellé et des épingles plutot serrées, alors je bouffe du pneu avant a vitesse grand V...donc je permute souvent

Sur un Duster >> bonne question...je découvre...les habitués vont vite nous le dire
Mais je pense rester sur ma base des 5000 / 8000 kms
Après si l'usure est égale sur les 4 roues je change rien ;) ...mais pour cela faut rien changer ;-/


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 Sujet du message: Re: PERMUTATION DES PNEUS
MessagePosté: 24 Jan 2018 22:33 

Inscription: 18 Jan 2010 21:02
Messages: 1075
JTerra a écrit:
Sur un 4x4 "traditionnel" environ tous les 5000 / 8000 kms... a voir si c'est un permanent, propulsion enclenchable...ça dépends de son comportement, de ton environnement routier, pleins de choses.
Moi j'habite et je roule souvent en montagne, avec du dénnivellé et des épingles plutot serrées, alors je bouffe du pneu avant a vitesse grand V...donc je permute souvent

Sur un Duster >> bonne question...je découvre...les habitués vont vite nous le dire
Mais je pense rester sur ma base des 5000 / 8000 kms
Après si l'usure est égale sur les 4 roues je change rien ;) ...mais pour cela faut rien changer ;-/


Oui cela dépend vraiment de l'usure des pneus, et comme le duster et plutôt économe et pour moi les michelin assez endurant, finalement je ne les permute plus que tous les 20000km alors qu'au début j'essayais de le faire au moins tous les 10000km.

_________________
Mourakami

“Un intellectuel assis va moins loin qu’un con qui marche.” Michel Audiard (Un taxi pour tobrouk)


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 Sujet du message: Re: PERMUTATION DES PNEUS
MessagePosté: 25 Jan 2018 12:31 
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Inscription: 16 Avr 2015 11:28
Messages: 782
Localisation: Isère, frontière avec la Savoie
Moi aussi j'habite en montagne, donc je permute au changement de pneus hiver/été. Dans la notice de la bagnole, c'est marqué de permuter tous les 6 mois.

Et oui, au début je ne l'avais pas fait, c'est flagrant la diff d'usure !

_________________
DP2 DCI 110 4X4 lauréate brun cajou du 24/02/15
Régulateur, volant et pommeau cuir, radar AR, pack confort caoutchouc, attelage, protection moteur, barres de toit

Un vrai Duster est un Duster sale


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 Sujet du message: Re: PERMUTATION DES PNEUS
MessagePosté: 26 Jan 2018 10:39 
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Inscription: 23 Mai 2013 15:04
Messages: 308
Idem, je permute à chaque changement de pneu hiver / été


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 Sujet du message: Re: PERMUTATION DES PNEUS
MessagePosté: 26 Jan 2018 10:45 

Inscription: 19 Sep 2014 17:48
Messages: 540
Idem à chaque changement de pneus été/hiver, soit tous les 10 000 kms environ pour chacun.

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Duster 1.3 Tce GPL Borel 4x4


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 Sujet du message: Re: PERMUTATION DES PNEUS
MessagePosté: 09 Fév 2019 07:34 
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Inscription: 26 Déc 2018 09:13
Messages: 21
Localisation: aix les bains
bonjour

en effet la permutation est fortement conseillée sur les 4X4 surtout pour les permanents
du fait de la différence d'usure entre l'avant et l'arrière la circonférence va être modifiée donc risque de chauffe et en principe sauf erreur c'est le transfert de pont qui reçoit donc risque de casse avec BPC de KM
rien à voir pour moi avec la tenue de route sauf en cas de neige par exemple car l'appui étant différent entre l'avant et l'arrière dans une courbe risque de pivoter

_________________
vivre l'instant présent !


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 Sujet du message: Re: PERMUTATION DES PNEUS
MessagePosté: 09 Fév 2019 08:09 

Inscription: 30 Mai 2012 20:49
Messages: 19017
Localisation: région AURA
je suis curieux, expliques moi, quand tu as un 4x4 permanent, l'usure que tu peux avoir entre l'avant et l'arrière ?

alors j'ai trouvé un tableau concernant la pression des pneus du duster ==> https://www.fiche-auto.fr/questions/Duster-4.html.

si ta pression est différente dans les pneus,
Citation:
la circonférence va être modifiée donc risque de chauffe et en principe sauf erreur c'est le transfert de pont qui reçoit donc risque de casse avec BPC de KM


c'est pas très logique tout ça.

_________________
Laurent.
4x2 lauréate dCi, mai 2010, 5 CV, 254 000 km.

je suis responsable de ce que je dis et de ce que j'écris, mais je ne suis pas responsable de ce que tu comprends !!


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