Re salut bugster .
C'est bien si le Duster a ravivé ta passion automobile .
Avec , tu as beaucoup de possibilités qui s'offrent à toi : personnalisation du véhicule intérieur / extérieur avec des coûts correctes , protection des dessous , montage d'éléments de protection carrosserie facilement installable etc...
Véhicule qui mérite d'être connu , même si l'électronique est présente , juste ce qu'il faut par rapport aux obligations d'homologation : tout est utile dans le Duster .
La mécanique est éprouvée depuis longtemps avec la banque d'organes Renault/Nissan .
Une chose à ne pas oublier : il a de la gueule , il se remarque immédiatement parmi tous ces SUV de marques différentes qui sont conçus semble t-il dans le même moule .
Pour l'électronique : je compare avec la Mégane 2 Estate Expression dci qui était bourrée de systèmes électronique plus ou moins fiables .
Exemple : le système main libre qui fonctionnait que lorsqu'il le voulait pour l'ouverture/fermeture des portes , l'ESP qui restait une option , pas de GPS si ce n'était mon Garmin etc...
Le Duster est bien né , il s'améliore au fil du temps , même si c'est du low-cost .
Le client a été entendu en parti : il y aura toujours des mécontents .
Il suffit de comparer un Ph1 avec un Ph2 pour l'ergonomie , le bruit , la pompe hydraulique d'assistance direction etc...
Duster est le véhicule , qui fait faire le plus de bénéfices à Renault .
Je pense que certaines CC ne devraient pas l'oublier .
Ma CC ne fait pas de différence avec un client Renault dont j'étais et un client Dacia .
Ils feront une différence pour les véhicules achetés hors réseau : le client serra traité différemment , disons qu'il ne serra pas prioritaire . Ils ne réagiront pas pareil pour faire jouer la garantie etc...
Par contre j'ai une dent contre Renault au sujet des housses de siège dont le prix est une honte , une arnaque . Sachant que tout véhicule dont les airbags se déclenchent => éclatement des dossiers ...
Récemment j'ai eu un gros soucis avec mes 2 dossiers "cuir" des sièges avant , non imputable à la marque : ma chienne s'en est occupée .
Une housse cuir = 440€ + 1 mousse de garnissage 98€ => devis pour les deux sièges 1500€ . Un sellier/garnisseur , spécialiste du cuir , m'a refait les dossiers pour 800€ de qualité nettement supérieur aux housses de fabrication industriel livrées par Renault .
Claude
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mais à la vue des photos bien conçu et efficace.
merci de déplacer dans la rubrique qui va bien 
Et il n'y a pas que chez les CC que c'est comme ça 
a ravivé ma passion automobile 
qui c'était une peu éteinte