Tracter une remorque en descente

Haute-Montagne · **Inscription:** 04 Déc 2015 21:45 **Messages:** 17

Bonjour à tous, je suis en Haute-Savoie et je m'intéresse à un Duster 4x4 TCE 125. Je souhaite pouvoir accéder à un chalet qui se trouve en bas d'une pente assez raide mais courte (200m).
Aujourd'hui nous descendons avec un Toy Land Cruiser en 2ème courte sans freiner et on remonte aussi en 2eme courte. Pensez-vous que le duster puisse le faire? C'est peut être pas évident comme question.

Autre question : Est ce que la première rampante suffit à retenir correctement le véhicule en forte descente en tractant une remorque freinée de 600kg?

Dernière question : Est ce que la marche arrière est aussi courte que la première, ou plus ou moins? Dans le cas ou l'on est bloqué en descente et que l'on doit reculer...

Merci d'avance pour votre aide. J'ai cherché dans le forum mais je n'ai pas trouvé de réponses à ces questions.

olivierloridan

le Duster et le Toy n'ont pas le même poids...
voici peut-être où trouver une réponse...
viewtopic.php?f=10&t=2487&start=8&hilit=boite+de+vitesse

Haute-Montagne · **Inscription:** 04 Déc 2015 21:45 **Messages:** 17

Oui je l'avais lu ce post mais la réponse sur la marche arrière n'était pas vraiment tranchée car confirmé par une seule personne. Donc à priori la marche arrière est aussi courte que la 1ère?

Pour le poids du toy c'est sûr mais à vide sans charge il se comporte comment le duster en descente?

jéjé81 · **Inscription:** 09 Sep 2015 19:04 **Messages:** 284

Salut, je ne pense pas qu avec une remorque de 600kgs, freinée en plus, tu es des difficultés à la tenir. Même en forte pente. Il est donné pour accepter 1500 kgs, alors ça devrait le faire. Tu devra peut être maintenir un petite pression sur les freins si vraiment c est raide, sur 200 m, ça chauffera pas.

olivierloridan

Je pense que la MA est la même sur le 4x4 que sur le 4x2, donc pas aussi courte que la 1° du 4x4...

soleil66

À mon avis, sur le sec, avec une remorque freinée, il ne devrait pas y avoir de problème ( si tu restes bien sûr à une vitesse très très basse ).
Par contre, où tu risques d'avoir un gros problème, c'est si ta forte pente, est enneigée ( mouillée !! ), car avec un Duster, qui est relativement léger, ta remorque peut te pousser, et te faire partir en travers, avec ensuite toutes les conséquences qui en résultent.

celten

Dans un tel cas, je préconiserais de descendre en 1ère rampante et en mode lock, par sécurité.

Ayant essayé un 4x4 TCE il y a 15 jours, la marche arrière m'apparait comme celle de mon 110 DCI.

A ce jour, sauf erreur, il n'y a pas de commentaires négatifs concernant la traction par un Duster.

C'est certain, ce n'est pas le Toy, en coût d'entretien non plus d'ailleurs.

Tracter une remorque en descente

Qui est en ligne