Duster qui cale lorsque braquage important des roues

olivierloridan

J'y avais pensé au truc du "lock", mais notre ami disait "je sent une dureté au niveau du volant puis il s'arrete . on dirais que le moteur s'essoufle puis coupe .
que je soit en 4*2 ou en 4*4 c'est idem . j'ai l'impression que l'esp y est pour qlq chose ."
donc en 4x2 aussi...

Claude77

Et ça aussi :

adelclimatisation a écrit:

... j'ai essayé avec et sans ESP , mais franchement je ne sais pas encore si y a amelioration ou pas . car en effet des fois avec esp ca passe , d'autres fois pas du tout et ca calle

J'ai toujours lu que l'ESP n'était (hélas) pas désactivable sur le Duster (?)

adelclimatisation · **Inscription:** 20 Avr 2010 19:47 **Messages:** 78

bonjour a toutes et a tous .

zeppelin a écrit:

le mode lock n'est à utiliser que dans le mou, et si possible roues droites malheureux!!!!!!!!! :shock:

heuuuu

je ne connaissait pas cette subtilité . durant plus de 80% de mes 120000 KM
j'ai roulé en automatique . 15% de 4*2 et il est vrai que dés que je sort du goudron
je met le mode lock.
donc en temps normale , je ne devrais le mettre que sur du sable , boue c'est ca olivier ?
pour toi je doit rester en automatique ??
cordialement

fab75 · **Inscription:** 03 Nov 2013 21:58 **Messages:** 2709 **Localisation:** .be

rassure toi je roule 100% en mode Auto, le mode Lock (4x4) c'est uniquement pour te sortir de la mouise c'est à dire quand le Duster est planté / immobilisé donc sur quelques mètres à faible allure et en désactivant l'ESP qui est bien désactivable sur les versions 4x4 uniquement.

quand je dis faible allure je parle de la vitesse, non du régime moteur qui est souvent pleine charge pour se sortir du pétrin

rouler en 4x4 en d'autres conditions :arrow:

tu risques gros pour la transmission :evil:

olivierloridan

Claude77 a écrit:

Et ça aussi :

adelclimatisation a écrit:

... j'ai essayé avec et sans ESP , mais franchement je ne sais pas encore si y a amelioration ou pas . car en effet des fois avec esp ca passe , d'autres fois pas du tout et ca calle

J'ai toujours lu que l'ESP n'était (hélas) pas désactivable sur le Duster (?)

Si, tu peux désactiver l'ESP mais que sur les 4X4...

olivierloridan

Citation:

donc en temps normale , je ne devrais le mettre que sur du sable , boue c'est ca olivier ?
pour toi je doit rester en automatique ??

Oui, ou même sur sol sec, gravillons par exemple, quand tu penses que tu vas manquer d'adhérence, ou que si tu perds de l'adhérence tu risques de t' arrêter...
Mais surtout pas sur un sol dur type bitume et en manoeuvre !!! ça coince !!!

Claude77

olivierloridan a écrit:

Si, tu peux désactiver l'ESP mais que sur les 4X4...

Je le suspectais mais ne me souvenais plus l'avoir lu. D'autant que j'ai commandé un 4x2, vu que je ne compte pas faire de franchissement ; même de ligne blanche...

Duster qui cale lorsque braquage important des roues

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