4X4 ou 4X2 question orientée agrément... ?

armada · **Inscription:** 07 Sep 2014 18:19 **Messages:** 36

cmoidu13 a écrit:

Car les rapports de boite court J'adoreeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Qu'est-ce que vous aimez tant avec les rapports courts ?
ça doit être + fatigant d'être sans arrêt en train de changer de rapport sur les routes de montagnes, que ce soit pour accélérer ou rétrograder...

Génépy · **Posté:** 16 Sep 2014 20:23

nON nON nON :shock:

c'est pas comme ça que ça marche

bien au contraire

olivierloridan · **Posté:** 16 Sep 2014 20:32

Génépy a écrit:

nON nON nON :shock:

c'est pas comme ça que ça marche

bien au contraire

Bah non, puisque la 1° est plus courte (on ne l'utilise pas sur route), on se retrouve quasi avec une boîte 5, et comme on a un moteur du tonnerre, ça devient un jeu d'enfant...Sur chemin, on ne roule pas en 2°-3° mais en 3°-4°...

armada · **Inscription:** 07 Sep 2014 18:19 **Messages:** 36

Génépy a écrit:

nON nON nON :shock:

c'est pas comme ça que ça marche

bien au contraire

Si les rapports de boite sont plus courts, c'est bien que l'on doit changer + souvent de rapports (même si on démarre en 2nde), non ?

olivierloridan · **Posté:** 16 Sep 2014 21:18

armada a écrit:

Génépy a écrit:

nON nON nON :shock:

c'est pas comme ça que ça marche

bien au contraire

Si les rapports de boite sont plus courts, c'est bien que l'on doit changer + souvent de rapports (même si on démarre en 2nde), non ?

Non, c'est surtout la 1° qui est beaucoup plus courte sur le 4x4; il faudrait retrouver les rapports de boîte dans une doc, mais en gros, la 2° du 4x4 est un peu plus longue que le 1° du 4x2, ensuite tous les rapports sont un peu plus courts sur le 4x4 que sur le 4x2...

armada · **Inscription:** 07 Sep 2014 18:19 **Messages:** 36

olivierloridan a écrit:

la 2° du 4x4 est un peu plus longue que le 1° du 4x2, ensuite tous les rapports sont un peu plus courts sur le 4x4 que sur le 4x2...

Imaginons qu'on soit sur une route avec quelques lignes droites et de nombreux virages, donc avec de nombreuses accélérations et ralentissement aux virages : si les rapports entre la 2eme et la 6eme vitesse sont un peu + courts sur le 4x4, ça veut bien dire que l'on devra + souvent changer de rapport, pour rétrograder à l'entrée du virage et passer la vitesse supérieure à la sortie...

Ou alors je n'ai rien compris...

gypaete38 · **Posté:** 16 Sep 2014 21:45

olivierloridan a écrit:

armada a écrit:

Génépy a écrit:

nON nON nON :shock:

c'est pas comme ça que ça marche

bien au contraire

Si les rapports de boite sont plus courts, c'est bien que l'on doit changer + souvent de rapports (même si on démarre en 2nde), non ?

Non, c'est surtout la 1° qui est beaucoup plus courte sur le 4x4; il faudrait retrouver les rapports de boîte dans une doc, mais en gros, la 2° du 4x4 est un peu plus longue que le 1° du 4x2, ensuite tous les rapports sont un peu plus courts sur le 4x4 que sur le 4x2...

http://www.dacia.fr/e-brochure/H79PH2_9 ... ullPDF.pdf
On peut voir les rapports de boites des différents modèles commercialisés en France.

4X4 ou 4X2 question orientée agrément... ?

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