Comportement du Duster dans la neige

nanard79260

Voila où est bien justifié l'achat d'un 4x4 et le Duster rempli bien son rôle, chez nous nous avons eu 2cm qui à tenu une douzaine d'heures

Une nouvelle arrivée est prévue pour dimanche, mais le 4x2 fera l'affaire

LeToots · **Inscription:** 20 Oct 2010 17:55 **Messages:** 1624 **Localisation:** 43

Ici la neige continue de tomber mais avec en plus du vent du nord. Avec -15° dehors + du vent du nord, autant vous dire qu'on s'attarde pas pour discuter le bout de gras. Ce soir peut être nouvelle sortie pour tester le Duster, j'essaierai d'emporter l'appareil photo pour filmer.

celten

Cela serait sympa de faire une vidéo Le Toots. attention quand même...

sx43 · **Inscription:** 15 Mar 2010 22:59 **Messages:** 464

oui prudence car comme on dit chez nous : "ça cibère" et
des congères se forment ...cependant le paysage est splendide !
l'hiver serait-t-il enfin là ?!!!

famillechautan · _________________ Duster dCi 110 4x4 (blanc) Lauréate reçu le 07/03/2011.

sx43 a écrit:

oui prudence car comme on dit chez nous : "ça cibère" et
des congères se forment ...cependant le paysage est splendide !
l'hiver serait-t-il enfin là ?!!!

Yes des congères de plus de 30 cm ce soir, je plains ceux qui ont une petite berlinette basse sur pattes.
Entre deux passages du chasse neige, ça devient sportif dans certains secteurs exposés...

Prudence !

mlavantes

Indiquez si vous avez un 4x2 ou un 4x4, et 85 ou 110cv = 4x4 110 dci
Le type de route(s) où vous l'avez testé : routes de campagnes et montagnes
-température : entre 0° et - 7°
-épaisseur et consistance de la neige ou de la glace : neige dure très tassée
-sinuosité : forte par moment
vos pneumatiques : d'origine 215x65x16 m+s
la tenue de route : très bonne (suis resté tjrs en mode auto)
le freinage :l'abs fait son travail, mais comme on dit, je freine avec un oeuf sous la pédale
la traction en montée (quelle pente) des morceaux à+de 15% aucun problème
la tenue en descente (quelle pente) se comporte bien, mais la plus grande douceur est recommandée dans les virages
le démarrage à froid : sans problème
le chauffage à bord : monte très vite en température, et avec l'aide de la clim combinée il n'y a jamais de buée

PS : Croisé sur la route entre la station de St Lary et la route d'Espagne (tunnel de Bielsa)un Duster de la Gendarmerie qui s'en sortait aussi bien

philpape · **Inscription:** 24 Mai 2010 09:53 **Messages:** 319

Bonjour
Première sortie sur neige 10cm -2°
Mode auto pas convaincant. Du retard à l'allumage.(patinage, travers). Le lock rattrape, un peu comme l'esp, en virage.
J'ai fait le même circuit en auto et lock. Le lock est impeccable avec la monte d'origine en Conti.
Ballade sur pente douce, où les 4x2 patinaient, rond point, le tout en 4éme et 40 kmh. Dans mes traces et en neige fraiche.Attention ça roule droit comme sur un rail et on oublie que ça s'arrête moins bien. Bien rétrograder et anticiper le freinage du double habituellement. Etant seul sur route à cette heure ci, j'en ai profité pour laisser mes traces sur toutes les routes.
On verra demain quand ça sera gelé.

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