etat pneu d'origine

rock_20 · **Inscription:** 10 Avr 2015 18:52 **Messages:** 51

soleil66 a écrit:

Tout dépend de la conduite que tu as, d'où tu habites, et où tu vas. :roll:

Perso, je roule vite ( trop vite pour certains ), je vais dans des chemins assez difficiles ( sable, boue, cailloux ) et donc, je veux un pneu avec lequel j'ai grande confiance ( et je n'ai qu'un 4x2 ).
Le Conti d'origine était très bien sur route, résistant à l'usure, mais une saloperie sur le mouillé ( ça n'engage que moi ), et franchement, malgré avoir fait des courses de voitures, je déteste partir en glissade sans que ce soit de ma volonté.
Je suis donc passé au Michelin Latitude Cross ( prix identique ).
Et depuis que j'ai ce pneu j'en suis plus que totalement satisfait, dans toutes les conditions de conduite ( tiens parfaitement sur le mouillé, pas de bruit à haute vitesse, très bien en hors piste etc etc ).
Maintenant, il y a certainement d'autres pneus qui sont excellents, mais je ne peux parler que ce ce que je connais.
Je dois admettre qu'avec Michelin nous sommes avec une marque et un fabricant très sérieux.
J'ai toujours été satisfait des pneus Michelin.

Merci pour c'est excpliquation énorme

Fussoir · **Posté:** 31 Jan 2018 14:10

Et je plussois totalement !

turboseb

Les pneus conti d'origine deviennent merdique à mi usure. Deux tête à queue en rond point m'ont vacciné
En plus les pneu M+S....comment dire ne sont ni des pneus été ni des pneus hiver
J'ai un train de pneu été et un trin de pneu hiver et là je grimpe aux arbres

Mourakami · **Inscription:** 18 Jan 2010 21:02 **Messages:** 1075

turboseb a écrit:

Les pneus conti d'origine deviennent merdique à mi usure. Deux tête à queue en rond point m'ont vacciné
En plus les pneu M+S....comment dire ne sont ni des pneus été ni des pneus hiver
J'ai un train de pneu été et un trin de pneu hiver et là je grimpe aux arbres

Evidemment par rapport à des purs routiers adapté à la saison, ils sont loin du compte mais va mettre un pneu neige sur une piste rocailleuse marocaine, ça va pas le faire !
Comme tous les pneus ce sont des compromis, plus l'usage prévu est large plus la performance est moyenne, mais moi je ne me vois pas partir au Maroc avec 3 jeux de pneus, un jeu hiver pour franchir les Pyrénées sous la neige, un été pour la traversée de l'espagne et du maroc jusqu'à marrakech puis un at pour les promenades sur les pistes. Et finalement un les mixtes dans ce cas sont assez bien adapté !

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