Essai du Duster Dci 110CV 4X4

arges 12

twinhead a écrit:

Merci yoyo74 pour ce très bon compte rendu bien illustré, qui me conforte dans l'idée que j'ai fait le bon choix

Je l'ai déjà dit pour moi l'interêt du Duster c'est son prix en version 4X4, nettement moins cher que ses concurrents et tout aussi efficace si ce n'est plus, un véhicule polyvalent (trajet travail, vacances,4X4 pour la chasse), pas trop gourmand en carburant, entretien et assurances ( :?:

) et qui soit fiable au regard des résultats de la marque dans ce domaine.

Là pas de concurrents, par contre en 4X2 c'est plus un achat coup de coeur pour le look principalement.

salut
tout a fait d'accord avec toi twinhead l'interet est surtout pour le 4/4 pour le 4/2 la question peu ce poser pour un autre veh. exactement mais je pense que l'intret principale c'est d'avoir un 4/4 qui est polivalant avec des fontions mecaniques interessant est pour la revente qui sera je pense+ rechercher ( que n'a pas de loin le 4/2 )

Sherpa

Pas la peine de vous battre: c'était juste histoire de dire que je me trouve un peu stupide d'avoir opté pour la version la plus chère de ce Duster, alors qu'il est vrai que c'est la "philosophie" du produit qui prime dans ma motivation d'achat.

Au fond je suis aussi snob ... Ne serions-nous pas tous des snobs, à vouloir un joujou qui se trouve à peine touchable dans les vitrines ? MMM ?

elenar3

Sherpa a écrit:

Pas la peine de vous battre: c'était juste histoire de dire que je me trouve un peu stupide d'avoir opté pour la version la plus chère de ce Duster, alors qu'il est vrai que c'est la "philosophie" du produit qui prime dans ma motivation d'achat.

Au fond je suis aussi snob ... Ne serions-nous pas tous des snobs, à vouloir un joujou qui se trouve à peine touchable dans les vitrines ? MMM ?

pas sur du mot "snob" mais en tout cas 100% ok avec toi.......aucun (ou presque ) essai du 110cv et bcp se jettent dessus.......coooooooll

themadpiper

Toi qui a la notice du 4X4, que disent-ils concernant la molette de changement de répartition de couple ?

Peut-on changer en roulant ? Des infos plus précises ?

C@ntalou · **Inscription:** 18 Mai 2010 11:02 **Messages:** 25

Ce matin, teste du 110 cv.............précédemeent j'avais testé le 85.La boite de vitesse que je trouvais quincaille sur le 85 ne donne plus ce meme effet sur le 110.Les rapports sont courts, en 5 ieme a 60 on ne ressent pas de sous régime.Par contre c'est vraie que 3000 tours a 130 en 6 ime , ca me change de ma laguna!(je dirais meme que qu'une 7 ieme vitesse serait bienvenue

)Le bruit ne m'a pas choqué comparé au 85 cv.

Pour le reste, le rapport qualité prix est dans l'ensemble correcte.....plastique rustique mais solide, siège confortable, position de conduite agréable ect...ect..

arges 12

themadpiper a écrit:

Toi qui a la notice du 4X4, que disent-ils concernant la molette de changement de répartition de couple ?

Peut-on changer en roulant ? Des infos plus précises ?

salut
j'ai pose la question a la cc il m'ont dit qu'il ne faut pas changer avec la molette en roulant
il faut faire un arret ensuite j'ai vu sur la doc que en mode 4/4 pour mauvaise route et branchissement a une vitesse de + de 70/80 LE MODE CHANGE automatiquement et revient en auto car le calculateur
recoit l'info que le profil de la route a cette vitesse ne necessite plus l'utilisation du mode 4/4
ensuite des info lumineux sont visible sur le tableau pour l'indication du mode que tu a choisi

themadpiper

arges 12 a écrit:

themadpiper a écrit:

Toi qui a la notice du 4X4, que disent-ils concernant la molette de changement de répartition de couple ?

Peut-on changer en roulant ? Des infos plus précises ?

salut
j'ai pose la question a la cc il m'ont dit qu'il ne faut pas changer avec la molette en roulant
il faut faire un arret ensuite j'ai vu sur la doc que en mode 4/4 pour mauvaise route et branchissement a une vitesse de + de 70/80 LE MODE CHANGE automatiquement et revient en auto car le calculateur
recoit l'info que le profil de la route a cette vitesse ne necessite plus l'utilisation du mode 4/4
ensuite des info lumineux sont visible sur le tableau pour l'indication du mode que tu a choisi

Merci .. c'est un peu dommage qu'il faille s'arrêter pour passer du 2WD à l'auto mais bon .. c'est déjà ça

Essai du Duster Dci 110CV 4X4

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