Le Duster freine et c'est le principal après c'est au conducteur d'adapter sa vitesse.
On roule pas à la même vitesse quand il neige, il pleut ou par temps sec on adapte sa vitesse suivant l'adhérence et par conséquence les distance d'arrêt. C'est la même chose pour les véhicules, suivant si on a une porche, une mégane voir un Duster on adapte sa vitesse suivant les capacité de tenue de route et de freinage.

Conclusion après 32000 km en Duster le freinage ne ma jamais posé problème et on peut toujours améliorer le freinage ça n’empêchera jamais d'avoir des distance de freinage trop longue par excé d'optimisme.

Super + 1
Vous aurez beau avoir, tous les gadgets pour optimiser la sécurité, si vous avez un comportement de gros bourrin, au mépris des distances de sécurité, de l'anticipation... vous irez au contact
Le jour ou vous effectuerez un vrai freinage d'urgence, vous n'aurez pas le temps de calculer, il faudra aussi compter sur le facteur chance, et si un gros bourrin et derrière vous, je ne vous fais pas de dessin...

C'est vrai et faux à la fois.
Car de plus en plus de véhicules ( haut de gamme actuellement ) sont équipés d'un système anti-collision ( ex AUDI Q7 ).
Dès que l'on approche trop près du véhicule qui précède, le véhicule freine seul le véhicule.
Je pense qu'à terme, tous les véhicules seront dotés de ce système.

Ici nous sommes en duster, pas en véhicule haut de gamme
restons prudents et vigilents et je dis et redis que si un gros bourrin te colle au derrière, je ne crois plus à la technique, informatique et toute la clique... mais à la prière

Reste plus que le frein ... Amen !!