Ou voit on. Que l' on a esp

LOL · **Inscription:** 05 Fév 2011 02:02 **Messages:** 11620

jmd a écrit:

à moins d"avoir 300 cheveaux l'esp et l'asr ne servent à rien ! juste à faire bien dans les conversations de salon !

ah bon? alors viens faire un tour avec moi et tu verras :lol:

avec et sans esp...... :lol:

sx43 · **Inscription:** 15 Mar 2010 22:59 **Messages:** 464

l'ESP du duster est "tardif" ,sur mon véhicule précédent le voyant clignotait
plus souvent ...pour exemple, cet hiver mon ESP n'a clignoté qu'un seule fois
quand volontairement j'accélérait à fond sur le verglas !
où alors on va dire que le système 4X4 auto gère mieux
toutes les situations ...

francky94

sx43 a écrit:

l'ESP du duster est "tardif" ,sur mon véhicule précédent le voyant clignotait
plus souvent ...pour exemple, cet hiver mon ESP n'a clignoté qu'un seule fois
quand volontairement j'accélérait à fond sur le verglas !
où alors on va dire que le système 4X4 auto gère mieux
toutes les situations ...

+1 je pense que c'est ça car mon vendeur ma dit la même chose, le 4x4 gère automatiquement, et l'ESP ne serais que superflu.

moi perso je n'ai jamais pris d'ESP sur aucun de mes véhicules, j'ai toujours conduit à l'ancienne, et pas de problème de glissade ou autres par tous temps.

TortueG · **Inscription:** 03 Mai 2010 22:45 **Messages:** 503

Je comprends mieux pourquoi je n'ai jamais vu mon voyant clignoter. Même sur la glace.

Mais tout ces essais étaient à faible vitesse.

A mon avis au delà de 50km/h l'ESP prend tout son sens et le fait d'être en 4x4 ne joue plus.

jmd · **Inscription:** 15 Jan 2011 20:11 **Messages:** 125

LOL a écrit:

jmd a écrit:

à moins d"avoir 300 cheveaux l'esp et l'asr ne servent à rien ! juste à faire bien dans les conversations de salon !

ah bon? alors viens faire un tour avec moi et tu verras :lol:

avec et sans esp...... :lol:

c'est vrais qu'avec 110 cheveaux je risque de prendre peur ; faut remettre les choses à leurs places ou alors tu n'as jamais conduit porsche ou bmw sans asr ; esp !

Maelo · **Inscription:** 27 Aoû 2010 14:47 **Messages:** 50

Perso, mais cela n'engage que moi, c'est vrai que sur le sec l'utilité de l'esp est relative.

Mais sans vouloir être méchant, je trouve assez prétentieux de dire que l'esp ne sert a rien en dessous de 300 cv. (d'autant plus que lorsque l'on a 300 Cv sous le capot, on se fait un malin plaisir à le couper pour faire partir en glisse des 4)

Sur chaussée glissante, avec moins de 50 Cv on peut parfois être trop optimiste...et aller dans le décor, et je ne parle même pas en cas de neige...

Nous ne sommes pas tous des pilotes... et même les meilleurs pilotes ont cassé des autos.

C'est prouvé l'ESP ne cesse de sauver des vies et la majorité des véhicules vendus font moins de 300 cv il me semble.

PIERRE · **Inscription:** 21 Avr 2010 18:09 **Messages:** 588

jmd a écrit:

[; faut remettre les choses à leurs places ou alors tu n'as jamais conduit porsche ou bmw sans asr ; esp !

Ici c'est un forum DACIA et il est évident que la plupart des membres
ont pilotés des Porsche, des BMW, et même des Ferrari, Lamborghini
et autres Lotus.!!!!! :mrgreen:

Pour t'amuser sur circuit tu fais ce que tu veux avec ce que tu veux;
par contre dans la circulation telle qu'elle est aujourd'hui, l' ESP devrait
être obligatoire;ça évite plus de 30% des accidents. Sans compter
l'intérêt sur un 4x4 pour éviter le patinage et perte d'adhérence.

Pierre :mrgreen:

Ou voit on. Que l' on a esp

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