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 Sujet du message: Re: conduite autoroute
MessagePosté: 08 Sep 2014 08:42 
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Inscription: 05 Fév 2011 17:40
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Je continue à me faire plaisir même en respectant les limitations de vitesse. Hier encore quelques petites accélérations sur petites routes de campagne et bien sinueuses
.
Puis avec madame sortie du bitume pour un chemin de terre sur un dizaine de kilomètre.

Ben là le DUSTER c'est un vrais plaisir !
Bon il a mangé de la poussière ... Mais il ne s'appelle pas DUSTER pour rien ;)

Je suis hors sujet ... Mais le DUSTER se comporte très bien sur autoroute et sur longs trajets ;)

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DP2 DCI110 4X4 prestige brun cajou du 18/07/2014.
Roue secours+Full LED+Bacs à neige-coffre+Seuil+couvre poignées inox+Écrous antivol+Alarme+Pare-buffle+arceau arrière+Pack aventure+Attelage G80V+Accoudoir+Joint capot+Déflecteurs++Bavettes+Enjoliveur AB+Marches-pied +plein de gadgets


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 Sujet du message: Re: conduite autoroute
MessagePosté: 08 Sep 2014 19:20 

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olivierloridan a écrit:
Je ne pense pas que respecter les limitations de vitesse soit raisonable, mais c’est ce qu’ on veut nous faire croire...sinon, pourquoi 120 en Belgique et 130 en France par exemple ?
Les limitations de vitesse sont des décisions arbitraires basées sur une impression de sécurité qui justifie les amendes, mais rouler vite ou pas n’est dangereux qu’en fonction de nombreux facteurs...Si on arrête carrément les voitures, donc vitesse zéro, on aura encore des morts sur la route...


La perception de chacun est différente et si un conducteur juge la vitesses "non dangereuse" à 110 pour une limitation à 90 pour un autre c'est 150, et un autre 40 et un qui roule à 90 , c'est cette différence de vitesse qui est dangereuse et on peux pas laisser chacun choisir la vitesse qu'il veut donc il faut des limitations.

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 Sujet du message: Re: conduite autoroute
MessagePosté: 08 Sep 2014 20:11 

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Messages: 33833
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La perception de chacun est différente et si un conducteur juge la vitesses "non dangereuse" à 110 pour une limitation à 90 pour un autre c'est 150, et un autre 40 et un qui roule à 90 , c'est cette différence de vitesse qui est dangereuse et on peux pas laisser chacun choisir la vitesse qu'il veut donc il faut des limitations.[/quote]

Si on ne peut pas choisir sa vitesse, autant prendre le train, ou le bus ! car sinon, où met-on la barre du dangereux ? et en quelle circonstace ? me faire gauler un dimanche après-midi par beau temps sur une route sèche sans circulation ( pas de camions notamment, pas de tracteurs non plus,...) ça me fait c.... et ça fait même c.... ceux qui verbalisent..."scuzez nous, m'sieu..."

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 Sujet du message: Re: conduite autoroute
MessagePosté: 08 Sep 2014 23:17 
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Messages: 20583
Localisation: 66690 PALAU DEL VIDRE PYRENEES-ORIENTALES
Je suis d'accord avec Olivier.
Etant de la génération qui a connu l'époque où il n'y avait pas de limitations, je peux vous dire qu'en ce temps là, c'était un plaisir de rouler.
Je partais par exemple de Paris à minuit bien sonné, et j'étais à Saint Raphaël à 6 h le matin.
Où encore Paris Moulins en 2 h ( sans autoroute ).
Bien sur vous allez me rétorquer qu'à cette époque il y avait 12 ou 13000 morts, et que maintenant nous sommes dans les 3 ou 4000.
Mais où est la réalité:
Les routes ont été extrêmement améliorées ( suppression des points noirs, élargissement, revêtement, etc etc).
Il y à un réseau autoroutier fabuleux ( avant il n'y avait pas beaucoup d'autoroute).
Les véhicules ont fait un bon technologique étonnant ( suspension, pneumatiques, freins, amortisseurs, confort, structure des caisses, airbag, tenue de route, ABS, ESP, etc etc ).
Et cette addition de choses positives font qu'il y a beaucoup moins de mort.
Mais aussi, il faudrait que l'on donne le nombre de blessés graves !!!! oui ceux qui avant, étaient dans le compte des morts. Mais ceux-là, il ne faut pas en parler :evil: :evil: ils sont dans un hôpital, où sur un fauteuil roulant
Une chose aussi très importante:
Avant de reprendre mes études, je me suis mis moniteur d'auto-école, et ce qui est certain, c'est qu'avant, les jeunes étaient bien plus responsables, avec la tète sur les épaules.
Un élève normal, réussissait son permis avec moins de 10 leçons d'une 1/2 heure.
Maintenant, il faut des heures et des heures de conduite en auto-école, et pour les plus chanceux, des heures monstrueuses en conduite accompagné.
Et pourtant, je remarque des jeunes, avec le A aux fesses, qui roulent à 130/140 sur une route à 90, et qui, pour me dépasser, franchissent une double ligne blanche :evil: :evil:
Sans parler de ceux qui ne connaissent pas les feux rouges et les stops!!!
Je pense que tout est mis en place pour nous pomper du pognon.
De plus, nos politiques sont malins, car ils utilisent la technique de nous faire culpabiliser, et ainsi de nous faire accepter sans broncher tous ces interdits facilement verbalisables.

_________________
Duster 2 Beige Dune Blue DCI 115 4X4 Prestige 08/2020 Attelage; R-D-S; Alarme Cobra 4615;
Pneus Michelin Latitude Cross, et Michelin 4 saisons crossclimate2; Blindage total N4-offroad;
Protection des ailes et portières; Option roues 16" 215/65 R16;


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 Sujet du message: Re: conduite autoroute
MessagePosté: 08 Sep 2014 23:41 
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Inscription: 13 Nov 2010 00:57
Messages: 3327
Localisation: TOUL 54
"La perception de chacun est différente et si un conducteur juge la vitesses "non dangereuse" à 110 pour une limitation à 90 pour un autre c'est 150, et un autre 40 et un qui roule à 90 , c'est cette différence de vitesse qui est dangereuse et on peux pas laisser chacun choisir la vitesse qu'il veut donc il faut des limitations"
+1 ;)
hé oui, le code de la route est fait pour tout le monde et non pas à la demande, selon l'aptitude, l'âge, l'expérience, les prouesses de chacun...
Oui Olivier, la pompe à fric est en action, mais faut faire avec...
Et surtout, arrêtez que croire que si certains ici n'approuvent pas les vitesses excessives, que ces derniers roulent à 80 sur route ou 100 sur autoroutes, et de leur proposer d'autres moyens de transports...
J'ai perdu des points suite à vitesse excessive, fait ch.... , j'assume
Oui Soleil, il y a des jeunes qui font n'importe quoi...
On trouve aussi des jeunes qui ont obtenus et payés leur permis en toute légalité, avec une frêle expérience et d'autres qui maitrisent leur bolides, sans permis ni assurances...
La route devient une jungle :oops:

_________________
2024/02 Duster Journey EDC 150 gris comète
2016 DUSTER 1 (phase 2) Prestige noir - 4x2 TCe 125
2010 - 1er Duster Prestige
http://www.dusterteam.com/viewtopic.php?f=11&t=7027" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank"


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 Sujet du message: Re: conduite autoroute
MessagePosté: 09 Sep 2014 06:03 

Inscription: 31 Jan 2011 18:15
Messages: 1946
soleil66 a écrit:
Et pourtant, je remarque des jeunes, avec le A aux fesses, qui roulent à 130/140 sur une route à 90, et qui, pour me dépasser, franchissent une double ligne blanche :evil: :evil:
Sans parler de ceux qui ne connaissent pas les feux rouges et les stops!!!


Il faut faire quoi ? Supprimer les limitation de vitesse, ne plus verbaliser, arrêter la pompe à € et j'imagine même pas le bordel et les accidents.

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 Sujet du message: Re: conduite autoroute
MessagePosté: 09 Sep 2014 06:26 

Inscription: 06 Fév 2014 16:25
Messages: 3720
Localisation: 19800 corrèze
Citation:
Il faut faire quoi ?

ben se faire plaisir où y a pas de goudron..... tant que l'on peut encore....
Citation:
Supprimer les limitation de vitesse, ne plus verbaliser, arrêter la pompe à € et j'imagine même pas le bordel et les accidents.

euh, là, je me déplace plus qu'en hélico.... :mrgreen:

Tout n'est qu'un problème d’intelligence et de civisme, autan dire que c'est pas prêt de se résoudre....

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olive 110, blindages, rehausse, BF good. AT KO2 et plein de trucs
mes vadrouilles, la prépa de mon duster...http://duster-en-vadrouille.e-monsite.com/
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