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 Sujet du message: Re: consommation et autonomie essence/GPL
MessagePosté: 15 Aoû 2015 11:57 

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Messages: 47
Pour mon Duster (Lauréate du 04/2013) en montage d'origine Landi Renzo, la consommation se situe entre 8,5l et 9,5l suivant la conduite.
J'ai remarqué que le seuil de déclenchement de l'arrêt du remplissage n'est pas le même dans toutes les stations services.
Ce qui peut fausser les consommations.


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 Sujet du message: Re: consommation et autonomie essence/GPL
MessagePosté: 15 Aoû 2015 13:19 

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Localisation: Mitry Mory (77)
PN6 a écrit:
J'ai remarqué que le seuil de déclenchement de l'arrêt du remplissage n'est pas le même dans toutes les stations services.
Ce qui peut fausser les consommations.

Que voilà une grande découverte !
Si tu te fies à ça pour relever tes consos, effectivement tu as tout faux. C'est sans aucun doute la plus grande cause de dispersion. En plus, ça réagit différemment selon le taux d'introduction du pistolet dans l'embouchure, selon le débit de la pompe et le refoulement du conduit d'entrée du réservoir.
Parmi les autres causes de dispersion - et ça compte en ce moment - on trouve la température ambiante : le volume des carburants varient en fonction de ce paramètre. Il est plus économique de faire le plein "à la fraîche".

Pour approcher au mieux le chiffrage de sa conso, il faut attendre d'être presque à vide (plus le volume chargé est grand, plus faible sera le taux d'incertitude sur le remplissage), puis finir le plein en retirant le pistolet afin d'affleurer le bord du conduit de remplissage. Attention de ne pas déborder, sinon, ça fausse tout. C'est dans ces conditions que l'on minimise les pourcentages d'erreur sur le volume embarqué. Et encore, il restera la dispersion sur la valeur délivrée par le compteur de la pompe.

Un particulier n'a pas les moyens d'évaluer sa conso à mieux que 10 % près... en étant particulièrement rigoureux dans l'application de son protocole. Alors arrêtez d'enc... les mouches !

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 Sujet du message: Re: consommation et autonomie essence/GPL
MessagePosté: 15 Aoû 2015 16:18 

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PN6 parlait de plein de GPL, donc là il n'y a pas trop de pb, on vide le réservoir ou tout au moins on va jusqu'au point où le mécanisme de basculement automatique GPL/essence n'accepte plus de rouler au GPL (mais Il reste toujours un peu de gaz dans le réservoir)
Ensuite on fait le plein de GPL et la pompe s'arrête toute seule quand le réservoir est plein. Pour une pompe donnée, le volume de GPL mis est toujours quasiment le même si on vient le réservoir "vide". Donc si on se mémorise le volume du plein et si on a le nombre de km parcourus pour vider ce plein, on fait un calcul pas trop faux ... à toutes les incertitudes près ;)

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Dernière édition par gypaete38 le 15 Aoû 2015 20:11, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: consommation et autonomie essence/GPL
MessagePosté: 15 Aoû 2015 16:54 

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Certes, j'ai zappé le coup du GPL. Mais on retrouve toujours un peu les mêmes causes génératrices d'incertitude, ainsi que de non répétabilité entre deux stations. La pompe s'arrête toute seule lorsqu'il y a équilibre entre la pression dans le système de distribution et celle dans le réservoir. On a déjà là une bonne cause d'incertitude. Sans parler de la température.

Désolé si je semble me polariser sur toutes ces comparaisons, que ce soit de conso, de pression des pneus, de vitesse, ... Mais le principe du mesureur est de remettre en cause tout résultat de mesure.

Un exemple frappant : la mesure de température compte parmi les plus difficiles à appréhender. Il est de coutume de vérifier un thermomètre sur sa valeur zéro degré, que l'on obtient en le plongeant dans de la glace fondante. Pourtant, selon la qualité de l'eau (déminéralisée), et surtout de sont état de "phase fondante", on peut commettre jusqu'à 1 degré d'erreur !

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 Sujet du message: Re: consommation et autonomie essence/GPL
MessagePosté: 15 Aoû 2015 17:22 

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 Sujet du message: Re: consommation et autonomie essence/GPL
MessagePosté: 15 Aoû 2015 19:07 

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 Sujet du message: Re: consommation et autonomie essence/GPL
MessagePosté: 16 Aoû 2015 08:52 

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Je n'ai pas encore vidé complètement le réservoir justement pour avoir une conso calculée au plus juste afin de ne pas avoir à relier la prochaine station sur le mode essence.
Donc quelque soit le volume de remplissage il suffit de noter à chaque plein le nombre de litres affichés à la pompe ainsi que le nombre de kilomètres parcourus depuis le dernier.
Après que la conso varie en fonction de la température, du mélange et de l'âge du capitaine on est bien d'accord mais le calcul réalisé à la pompe me paraît plutôt juste malgré tout.


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