consommation à la hausse...quelles en sont les raisons???

elemaire · **Inscription:** 08 Mar 2018 09:53 **Messages:** 866 **Localisation:** yaute

Citation:

J'ai eu un C3 picasso diesel, un C4 picasso diesel et d'autres voitures diesel sans jamais avoir eu ce problème d'eau que je lis souvent ici. Les Duster seraient ils plus sensibles a ce problème? ou les Dusteriens habiteraient ils près de stations d'essence a problème ?

je parlais pas du Duster mais en général . le mien a 15 jours. pas encore eu de panne de gasoil :lol:

plein de facteurs différents peuvent jouer : qualité du GO, températures, type de trajets, condensation dans le réservoir etc...

JACOUILLE 52

idefix17 a écrit:

Ca m' rappelle l'hiver 85/6 , ou le go gelait dans le filtre (paillettes)

Ca bouzillait pas l'injection du J8S ... autre époque :roll:

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Hello idefix17

Je m'en souviens de l'hiver 85/86 ou le gaz-oil n'était pas encore traité, et gelait dans le filtre gaz oil , a l'époque j'avais une CX break Citroën 2500 diesel moteur atmosphérique sans rechauffeur gaz oil ni protection des tuyauteries , conclusion a -5° Paf le gaz-oil a gelé un bloc de parafine dans le filtre gaz oil, combien de camions bloqués sur le bord de la route avec le rechaud ou la lampe a souder essayant veinement a degeler le gaz-oil.
Comme tu dit autre époque !

JACOUILLE 52

ladaou a écrit:

Ca peut être intéressant de mettre un filtre GO pourvu d'une purge, comme sur mon camping-car ducato 2.8l jtd

Ou un filtre supplémentaire.

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Hello Ladaou

Bonne question :?:

d'ailleurs je me demande si sur le filtre gaz-oil du Duster DCI y a pas un système décanteur :?:

Faut bien reconnaitre que vu où est placer le filtre gaz-oil on ne voit rien de rien , au passage pour le changement de ce filtre il faut demonter la roue avant droite ainsi que la garniture d'aile avant , Bravo les concepteurs technocrates des bureaux d'études Renault-Dacia

idefix17

Et oui , jacouille , j'habitais a cette époque a 20kms du boulot ,
et mon chef m'a généreusement prêté la f4 du garage pour rentrer le soir

JACOUILLE 52

"elemaire"
je parlais pas du Duster mais en général . le mien a 15 jours. pas encore eu de panne de gasoil :lol:

plein de facteurs différents peuvent jouer : qualité du GO, températures, type de trajets, condensation dans le réservoir etc...[/quote]
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HELLO elemaire

Moi la condensation j'y crois, la condensation de la cuve de la station service + la condensation de son réservoir amène de la flotte dans le gaz-oil.
le seul moyen de limiter la condensation est de ne jamais laisser son réservoir a demi plein , essayer d'avoir toujours le plein .
Il est loin le temps où l'on pouvaient se permettre de rouler avec de l'huile de friture dans les anciens moteurs Diesel,,,, aujourd'hui vu les réglages pointus se serait impossible .
J'en suis a me demander si les moteurs diesel modernes pourraient rouler au rouge :?:

JACOUILLE 52

"elemaire"
je parlais pas du Duster mais en général . le mien a 15 jours. pas encore eu de panne de gasoil

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Hello elemaire

Bonne question concernant la panne de gaz -oïl, je n'ai jamais trouver la fameuse poire caoutchouc pour soit disant amorcer le système :?:

Normalement d'après le manuel elle serait du coté droit vers le vase d'expansion , bref invisible :?:

claude55

Méthode africaine : tu siphonnes , c'est du blanc :lol:

Claude

consommation à la hausse...quelles en sont les raisons???

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