Bonjour,

Avec beaucoup de retard, je me permets de poster sur ce vieux sujet.
J'ai fait moi même la nuit dernière l'expérience qui permet à peu près de savoir qu'elle autonomie à la réserve d'un 4x2 diesel 85ch.
Alors que mon GPS indiquait qu'il me restait 58km pour rentrer chez moi, la réserve a indiqué une dernière fois 74 km restant. Pour info le passage en réserve s'est déclenché à 100km restant.
J'ai donc réinitialisé mon compteur kilométrique. J'avais la fainéantise de faire le plein et je pensais vraiment finir juste mais finir.
En fait je suis tombé en panne 52km après.
Donc si on ajoute les 26km parcourus après le passage en réserve et les 52km parcourus, je peux dire que ma réserve a une autonomie d'environ 78km.
Vous pouvez vous demander comment s'est passé la suite, je dirais c'est pas comme si j'avais fait + de 300 kms avant (Grenoble / Martigues), qu'il était 2h du mat et que je n'avais pas de réserve dans le coffre. Donc, un footing armé d'une bouteille d'eau et presque 3/4 heures plus tard, j'ai fait redémarrer la bête avec mes 2L de gasoil et en pressant la poire jusqu'à qu'elle devienne dure.
Moralité, en réserve je n’essaierais plus de faire plus de 50km...dans ces conditions.

Je veux pas prendre de risque,je rempli quand il me reste 3 barres.....

Bonjour,
j'ai deja roulé jusqu'a allumage de la petite pompe sur tableau de bord (et sans tomber en panne seche ).
Mais je n'ai pas entendu le "ping" comme dans la Logan quand la petite pompe s'allume.
Cela dit, je préfère remplir tant qu'il reste 1 ou 2 barres, avant que je tombe sur la réserve.