CONSOMMATION DUSTER 4x4 Tce 125

UBUQUOI · **Posté:** 11 Nov 2015 22:06

...
C'est d'ailleurs pour ça que j'ai choisi d'en acheter un tout en conservant mes deux GS (R80 et R1150) au lieu d'acheter un 1200 LC, car elles sont de vraies trails!

Le Crosstourer étant plutôt un machin pour monter les trottoirs des terrasses de bistros.

Je pisse sur les monos poussifs et les lourdingues multicylindres.

Certes, 275 kgs pour le VFR1200X, celui que j'ai eu de 2012 à 2015. dangereux de monter les trottoirs, plus facile de les descendre! Au-delà de 200 kgs tous pleins faits... 230 kgs pour les très-très bons pilotes les trails ne peuvent que regarder le Paris Dackar à la télé. La moindre ornière boueuse, le sable de la forêt de Fontainebleau les jettent à terre. Roue de 19 voire 21 pouces n'y fera rien. Même le XTZ 750 ST est trop lourd pour aller manger une chorba à Tamanrasset.
Je suis passé au TRACER (210 kgs) mais pour faire de la route... mais avec virages SVP: plus léger, nerveux, mais moins bon en duo.
Quant au DUSTER loin d'être un chameau question gosier, c'est la vraie polyvalence sur route et chemins.

rv80gs · **Posté:** 11 Nov 2015 22:13

Perso, je sais pourquoi, j'ai pris un dCi.

Pour le Trail, si j'aimais aller me faire chier loin de mon paradis Girondin, je pense que ma bonne vieille 80G/S correspond peu ou prou à l'idéal.

Photo Michel COTTEREAU/MOTOLEGENDE.

pigi · **Posté:** 12 Nov 2015 19:01

rv80gs a écrit:

olivierloridan a écrit:

nanard79260 a écrit:

Bonjour, je vois que ma R21 de 1990 en 2 litres et 120 ch ne consommait pas plus que ces petits moteurs, je me demande ou sont les progrès si vantés par les pub :evil:

Nulle part, c'est à ça que sert la pub ! Te faire acheter plus cher un truc pas mieux ! :mrgreen:

Info: un Crosstourer est au prix d'un Duster !

C'est d'ailleurs pour ça que j'ai choisi d'en acheter un tout en conservant mes deux GS (R80 et R1150) au lieu d'acheter un 1200 LC, car elles sont de vraies trails!

Le Crosstourer étant plutôt un machin pour monter les trottoirs des terrasses de bistros.

Je pisse sur les monos poussifs et les lourdingues multicylindres.

T'attaquais toi?

@

C'est vrai que la 80g/s est une bonne bourrique (je viens de vendre la mienne) mais pour les sensations viriles, je préfèrais la 500XT (pas si poussive que ça, il y a 40 ans) 8-)

rv80gs · **Posté:** 12 Nov 2015 20:47

@[/quote]

C'est vrai que la 80g/s est une bonne bourrique (je viens de vendre la mienne) mais pour les sensations viriles, je préfèrais la 500XT (pas si poussive que ça, il y a 40 ans) 8-)

[/quote]

Je te plains!

J'ai eu en garde un 500XT de 1980 assuré pendant 3 ans, avec mission de le faire rouler, et bien franchement, à part pour faire 200m devant chez moi, ça m'a beaucoup déçu face à la 80G/S qui est mienne depuis 33 ans.

@+

Kyõsuke · **Inscription:** 27 Mai 2011 15:47 **Messages:** 411

Petite question au possesseurs de TCE 4x4.

Vous arrivez a faire combien de kilomètres avec un plein ? (jusqu'a l'allumage de la réserve) en roulant en auto et sans mode eco.

Car de mon côté, après avoir fait le plein jusqu'au 3 clics conseillés, je viens d'atteindre la 4ème barre au bout de seulement 150km :lol:

Je me retrouve avec une autonomie total annoncé de 400km (je sais que c'est pas super précis mais ça doit donner une idée quand même)

Je ne me plains pas du fait que ça consomme plus que mon ancien Duster diesel, car j'aime bien le fait que celui-ci soit plus nerveux et bien plus silencieux (trop ? On remarque tout les autres bruits :lol:

).
Mais c'est le fait de devoir refaire le plein souvent qui est plus chiant. Je fais de temps en temps des allé/retour a Lyon depuis Bordeaux, je n'avait pas besoin de m'arrêter avant mais la je vais être obligé je pense^^

idefix17

La rançon du succès

Kyõsuke · **Inscription:** 27 Mai 2011 15:47 **Messages:** 411

Il m on peu mis un reservoir de 20l, ou percé !

CONSOMMATION DUSTER 4x4 Tce 125

Qui est en ligne