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| RESERVOIR... http://www.dusterteam.com/viewtopic.php?f=32&t=681 |
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| Auteur: | olivierloridan [ 16 Nov 2014 18:21 ] |
| Sujet du message: | Re: RESERVOIR... |
Dan83 a écrit: olivierloridan a écrit: Si j’avais le temps, j’irais dans une casse chercher un réservoir de Duster...on aurait enfin la contenance exacte ! Il doit y avoir moyen de prendre les dimensions du réservoir sur un Duster  Non !  il a une forme trop biscornue...
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| Auteur: | Raoul [ 16 Nov 2014 18:41 ] |
| Sujet du message: | Re: RESERVOIR... |
gypaete38 a écrit: Je pense qu'à force de gaver le réservoir et de s'arrêter au 150ème clic minimum , le réservoir se distend sous les contraintes  et augmente progressivement de capacité. C'est comme l'estomac chez l'homme, plus on mange et plus l'estomac se dilate, c'est pareil pour le duster  Voilà, je pense que tout le monde sera satisfait par cette explication scientifique  Attention en TT: risque de perte de la garde au sol, alors !  
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| Auteur: | soleil66 [ 16 Nov 2014 19:23 ] |
| Sujet du message: | Re: RESERVOIR... |
C'est un peu un puit sans fond cette histoire de contenance ( à l'école, c'était la baignoire qui fuyait. ).Sur un autre forum, je constate qu'ils ont le même problème: Par exemple sur Caradisiac on peut lire: =========================================================== "Bonjour J'ai fait le plein de mon Duster , j'ai rempli le réservoir de 60 litres alors que la fiche technique dit que la capacité est de 50 litres et sur la jauge du tableau de bord il me restait encore 1 barre. Quelle est la capacité réelle ? Si quelqu'un a une réponse. ===== Sur toute la gamme DACIA le réservoir est donné pour 50l mais en faisant un plein au maxi (avec réserve bien entamée) on peut mettre presque 65l. Il n'y a que sur la version 4X4 que la contenance réelle est un peu moindre. Plusieurs topics sur la section font référence à cette capacité: ===== En réalité, le réservoir fait bien 50 L. Quand tu as 50 L dans le réservoir, tous les clusters doivent être allumés. Ensuite, il est vrai que tu dois avoir près de 15 litres en plus de capacité dans les tuyaux au-dessus du réservoir. Bref, quand tu fais le plein à ras-bord, le premier cluster ne doit disparaître qu'après avoir consommé 15 à 20 litres (soit le capacité des tuyaux non prise en compte + le début du réservoir), puis ensuite, c'est un cluster tous les 4 ou 5 litres (mais ce n'est pas très fiable" =========================================================== Donc le pb est bien présent, et la réponse ne semble pas aisée, à moins de faire comme olivier le suggère, de récupérer un réservoir vide, et de le remplir.
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| Auteur: | Raoul [ 16 Nov 2014 20:26 ] |
| Sujet du message: | Re: RESERVOIR... |
Le réservoir serait en caoutchouc souple ?
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| Auteur: | yvesg91 [ 16 Nov 2014 20:44 ] |
| Sujet du message: | Re: RESERVOIR... |
Raoul a écrit: Le réservoir serait en caoutchouc souple ?
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| Auteur: | shiseido [ 16 Nov 2014 21:25 ] |
| Sujet du message: | Re: RESERVOIR... |
peut-être du latex....
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| Auteur: | Génépy [ 16 Nov 2014 21:49 ] |
| Sujet du message: | Re: RESERVOIR... |
Vous croyez pas si bien dire: polyéthylène haute densité (PEHD) http://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9ser ... rburant%29 yvesg91 je ne cherche pas a donner de leçons, juste à comprendre et partager même si mon avis est tranché pour ce sujet
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