RESERVOIR...

duster93

il faut savoir lire, et non interpréter.
les posts seraient moins pourris !

Peter

genus a écrit:

Peter a écrit:

duster93 a écrit:

peter,
tu vois une différence entre un 4x2 et un 2x4 ?

alors là, chapeau :lol:

Me suis fait avoir avec le 2x4, ça dois être le Duster phase 3........
Je ne m'attendais pas à cette configuration de motricité (assez inconnue et impossible..) ......
:shock:

Siiii un vélo (avec les petites roues)

:lol:

Un vélo avec petites roues est un 4x1.....
4 roues dont 1 roue motrice

Et pour duster93..... ça fait du bien parfois, de s'exprimer hors sujet.......
tu le fais aussi, mais à ta façon.....
Ce n'est pas toujours "pourrir"......

duster93

marrant que tu aies corrigé
enfin, passons ...

JAR · **Inscription:** 11 Juin 2014 14:05 **Messages:** 157

duster93 a écrit:

JAR a écrit:

Bon ben comme je l'ai dit je vous dirai pour le TCE ce que je mettrai dedans,mais il va vous falloir attendre quelques jours pour que mon voyant réserve s'allume,là je ferai un vrai plein pour voir.

c'est pas la peine on connait déjà la réponse.

Bonjour je ferai quand même pour voir,le manuel de TCE indique qu'a l'allumage du voyant de réserve il reste de quoi faire 50 bornes, à raison d'une conso de 7,5 à 8 litres au 100,il reste donc 4 litres en théorie et si le réservoir fait 50 litres je devrai y mettre 46 litres dedans,on verra,je vous tiendrai au courant.Je suis quand même septique qu'une réserve ne soit que de 4 litres,je pencherai plutôt pour 8 ou 10 litres.

Raoul · **Inscription:** 19 Mar 2014 21:16 **Messages:** 2816 **Localisation:** Vexin

Peter a écrit:

Raoul a écrit:

Donc, ce n'est pas le même réservoir sur les 4x2 & 2x4 ???

En effet, pas du tout.... l'axe fixe arrière du 4x2, avec sa roue de secours derrière, sous la voiture en plus, n'a rien à comparer avec la transmission (pont, axes de transmission et suspension indépendante) arrière du 4x4 (qui a sa roue de secours à l'intérieur, dans le coffre).
Donc le réservoir, qui se trouve à cet endroit, pres de l'axe arrière, devant la roue de secours pour le 4x2 (ou devant le pont arrière et en partie au dessus de l'arbre de transmission pour le 4x4) n'est pas du tout le même.......
Faudra peut-être mettre 2 Duster, un 4x2 et un 4x4, sur le toit, pour se rendre compte qu'ils n'ont pas beaucoup en commun, dans les dessous.....
Suffit aussi de les mettre sur un pont, ou de simplement regarder en dessous.......

Merci pour ces explications !!

La contenance est différente?

Peter

Raoul a écrit:

Peter a écrit:

Raoul a écrit:

Donc, ce n'est pas le même réservoir sur les 4x2 & 2x4 ???

En effet, pas du tout.... l'axe fixe arrière du 4x2, avec sa roue de secours derrière, sous la voiture en plus, n'a rien à comparer avec la transmission (pont, axes de transmission et suspension indépendante) arrière du 4x4 (qui a sa roue de secours à l'intérieur, dans le coffre).
Donc le réservoir, qui se trouve à cet endroit, pres de l'axe arrière, devant la roue de secours pour le 4x2 (ou devant le pont arrière et en partie au dessus de l'arbre de transmission pour le 4x4) n'est pas du tout le même.......
Faudra peut-être mettre 2 Duster, un 4x2 et un 4x4, sur le toit, pour se rendre compte qu'ils n'ont pas beaucoup en commun, dans les dessous.....
Suffit aussi de les mettre sur un pont, ou de simplement regarder en dessous.......

Merci pour ces explications !!

La contenance est différente?

Probablement oui, car beaucoup de proprio des 4x2 ont deja mis 60 Litres et plus dans leur réservoir.
Je ne suis jamais arrivé à mettre plus que 46 litres (je n'ai pas essayé la panne seche....).
D'ailleurs, dans le manuel c'est marqué "capacité ; 50 litres environ"
C'est à la roumaine.... à peu près quoi......

Raoul · **Inscription:** 19 Mar 2014 21:16 **Messages:** 2816 **Localisation:** Vexin

Alors, j'ai un réservoir de 4x4 dans mon 4x2 !

! Je n'ai jamais pu mettre 50L ou plus...

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