consommation du 110 dci 4x2

samiduster · **Inscription:** 05 Juil 2012 19:15 **Messages:** 49

Ben1975 a écrit:

Si : 5,3 litres /100 sur l'ordinateur de bord après 1600 km de rodage.

pour avoir 5,3 L on doit absolument rouler sur le couple entre 1500 et 1750T/MN voir encore beaucoup plus bas!!!! je vais pas rentrer dans des détails mais l'encrassement du moteur ainsi que de la vanne EGR sont inévitable sur le long terme voir le moyen terme avec ce genre de conduite

après tout rouler doucement c'est bien et pour l’environnement et pour la sécurité et pour la consommation c'est vrai mais pas pour les nouveaux moteurs DCI avec le FAP en plus .
donc voila j’espère que cette réponse vous a convaincu

olivierloridan · **Posté:** 16 Oct 2012 21:42

Même avec les anciens moteurs...en prenant le volant d'un diésel il y a...20 ou 30 ans, diésel mené cool, il fallait un moment de "nettoyage" pour retrouver les chevaux...

samiduster · **Inscription:** 05 Juil 2012 19:15 **Messages:** 49

olivierloridan a écrit:

Même avec les anciens moteurs...en prenant le volant d'un diésel il y a...20 ou 30 ans, diésel mené cool, il fallait un moment de "nettoyage" pour retrouver les chevaux...

certainement je suis tout à fait d'accord mais avec le FAP c'est encore pire ça veut direque Le FAP fonctionne sur un principe de stockage/déstockage des particules dans le filtre, tout en laissant passer les gaz d’échappement. Il n’élimine pas les particules en continu car la température des gaz n’atteint pas les 550 °C requis en permanence lors d'une conduite zeenn ce qui va se passer :devoir le régénérer chez le garagiste (un honnête doit demander 250 euro ) ,soit le cas échéant (à long terme) le changer pour un prix de plus au moins 800 euro .et ça c'est juste le fap j'ai pas encore parler du moteur

olivierloridan · **Posté:** 16 Oct 2012 22:55

En ville je roule sur le couple...max 2200 tpm; puis sur route je "tape dedans"...tant que la marechaussée le permet, bien entendu!

R909 · **Posté:** 16 Oct 2012 23:19

Ben sur route je suis toujours au dessus de 2000 tours !
Et de temps en temps j'oublie la 6e et la c est plutot 3000 !!
Ca fait chauffer le fap !!
C'est sur je ne passe pas les vitesses à 4500 tours plutot 2500 3000.

olivierloridan · **Posté:** 16 Oct 2012 23:31

et sur autoroute on est tjs à 3000tpm, non?
On tourne à combien à 130km/h?

Ben1975 · **Posté:** 17 Oct 2012 07:25

Si j'ai bien compris, je dois dépenser plus de carburant et donc, plus d'argent, pour éviter de dépenser des frais d'entretien ?
J'avais un kangoo DTI avant et je n'ai changé la vanne EGR qu'après plus de 160000 km en ayant à peu près la même conduite.

consommation du 110 dci 4x2

Qui est en ligne