RESERVOIR...

Domi1963 · **Posté:** 03 Nov 2013 21:46

Pour luc32 si vous avez un duster dCi 110-4x2,vous avez un reservoir qui fait plus que 50 litres. Faites des recherches sur le forum et vous verrez. La durite ne contient que 3 à 4 litres.
Un conseil:
Tu remplis une fois ton reservoir à ras du bouchon.Tu met ton compteur journalier à zéro. Puis tu roule jusqu'à la dernière barette ou à l'allumage du témoin de reserve et puis tu re-remplis à ras du bouchon,tu note tes km de fait,et tu calcul ta conso réelle. Tu verras vite que l'ODB n'est pas juste et fiable.

jyg06 · **Inscription:** 21 Mar 2013 11:44 **Messages:** 314

Bonjour à tous,

Suite à mon passage chez Renault, la jauge a été changée pour la deuxième fois, mais pas les compteurs, d'après Renault pas besoin de changer car ils fonctionnent... J'ai pas encore roulé beaucoup mais j'ai fait le plein à la sortie du garage, on va voir comment ça va évoluer mais je pense que cela ne va rien changer...

gillesg65 · **Posté:** 08 Nov 2013 11:31

jyg06 a écrit:

Bonjour à tous,

Suite à mon passage chez Renault, la jauge a été changée pour la deuxième fois, mais pas les compteurs, d'après Renault pas besoin de changer car il fonctionne... J'ai pas encore roulé beaucoup mais j'ai fait le plein à la sortie du garage, on va voir comment ça va évoluer mais je pense que cela ne va rien changer...

Probablement. Tant qu'ils n'auront pas revu toute la conception de la jauge, ça ne s'améliorera pas !

Tiens-nous au courant.

olivierloridan · **Posté:** 08 Nov 2013 14:51

jyg06 a écrit:

Bonjour à tous,

Suite à mon passage chez Renault, la jauge a été changée pour la deuxième fois, mais pas les compteurs, d'après Renault pas besoin de changer car ils fonctionnent... J'ai pas encore roulé beaucoup mais j'ai fait le plein à la sortie du garage, on va voir comment ça va évoluer mais je pense que cela ne va rien changer...

Chez moi, ça n'a rien changé !!!

wilfranck · **Posté:** 09 Nov 2013 01:02

jyg06 a écrit:

Bonjour à tous,

Suite à mon passage chez Renault, la jauge a été changée pour la deuxième fois, mais pas les compteurs, d'après Renault pas besoin de changer car ils fonctionnent... J'ai pas encore roulé beaucoup mais j'ai fait le plein à la sortie du garage, on va voir comment ça va évoluer mais je pense que cela ne va rien changer...

salut,
je dirais que tant qu'ils ne remplacent pas ton réservoir par un qui n'a qu'une redescente d'un coté de la transmission, ça ne changera rien au problème
tu as encore le 1er modèle qui a été remplacé par celui que j'ai sur le mien (fabriqué en juin 2011)
les références du kit complet de remplacement par rapport à l'ancien :
17 20 324 84R + 17 22 155 07R + 82 00 901 442 + (x2) 77 03 083 432
451,30€ (réservoir) + 165,45€ (pipe remplissage) + 44,73€ (manchon) + 3,00€ (x2) (collier vis)

jyg06 · **Inscription:** 21 Mar 2013 11:44 **Messages:** 314

Bonjour Wilfranck,

Ca va être dur de faire tout changer car pour faire changer une simple jauge c'est difficille, alors là je crois que je peux courrir longtemps!!!! Ce qui ne va pas c'est pas tant le soucis d'avoir un gros réservoir car tant que les 10l au dessus des 50l ne sont pas consommés la jauge ne bouge pas, mais passé les 10l consommé rien de se passe... il faut attendre 24/26l pour perdre la première barrette...La jauge indique toujours 6/7l de plus que se qui reste dans le réservoir... Et dernière chose la réserve s'allume alors qu'il reste moins de 2.5l... Donc qu'il ait un soucis de réservoir/jauge ok, notamment les barrettes qui mettent longtemps à disparaître mais le reste n'est pas logique/normal :cry:

Bon c'est pas dramatique car on si fait, mais je trouve que cela fait tache pour un véhicule vraiment sympa

wilfranck · **Posté:** 12 Nov 2013 19:02

salut,
moi, par contre je perd la 1ère barrette au bout d'environ 70 bornes (jamais fait gaffe au nombre de litres consommés mais ça doit tourner aux alentours des 5l) puis ça descend un peu plus lentement ensuite
dans mon cas, je dirais qu'elle est assez fiable mais je ne vais jamais en réserve

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