consommation à la hausse...quelles en sont les raisons???

elemaire · **Inscription:** 08 Mar 2018 09:53 **Messages:** 866 **Localisation:** yaute

filtrer l'eau , difficile, ce sont 2 liquides. le filtre est constitué d'une cuve d'un demi-litre environ par laquelle passe le carburant avant d'être injecté dans le moteur.(comme un cumulus d'eau chaude en somme dans lequel l'eau chaude sort par le haut et l'eau froide arrive par le bas)
l'eau étant plus dense que le gasoil, elle tombe au fond de la cuve et le GO flotte au dessus.
donc quand il y a trop d'eau, elle finit par remonter dans le système et c'est la panne (ou le gel en hiver).
en changeant régulièrement le filtre, on vide toute cette flotte, idem lorsqu'on le purge (attention au désamorçage)

ladaou

Ca peut être intéressant de mettre un filtre GO pourvu d'une purge, comme sur mon camping-car ducato 2.8l jtd

Ou un filtre supplémentaire.

idefix17

Ca m' rappelle l'hiver 85/6 , ou le go gelait dans le filtre (paillettes)

Ca bouzillait pas l'injection du J8S ... autre époque :roll:

elemaire · **Inscription:** 08 Mar 2018 09:53 **Messages:** 866 **Localisation:** yaute

Citation:

J'ai eu un C3 picasso diesel, un C4 picasso diesel et d'autres voitures diesel sans jamais avoir eu ce problème d'eau que je lis souvent ici. Les Duster seraient ils plus sensibles a ce problème? ou les Dusteriens habiteraient ils près de stations d'essence a problème ?

je parlais pas du Duster mais en général . le mien a 15 jours. pas encore eu de panne de gasoil :lol:

plein de facteurs différents peuvent jouer : qualité du GO, températures, type de trajets, condensation dans le réservoir etc...

JACOUILLE 52

idefix17 a écrit:

Ca m' rappelle l'hiver 85/6 , ou le go gelait dans le filtre (paillettes)

Ca bouzillait pas l'injection du J8S ... autre époque :roll:

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Hello idefix17

Je m'en souviens de l'hiver 85/86 ou le gaz-oil n'était pas encore traité, et gelait dans le filtre gaz oil , a l'époque j'avais une CX break Citroën 2500 diesel moteur atmosphérique sans rechauffeur gaz oil ni protection des tuyauteries , conclusion a -5° Paf le gaz-oil a gelé un bloc de parafine dans le filtre gaz oil, combien de camions bloqués sur le bord de la route avec le rechaud ou la lampe a souder essayant veinement a degeler le gaz-oil.
Comme tu dit autre époque !

JACOUILLE 52

ladaou a écrit:

Ca peut être intéressant de mettre un filtre GO pourvu d'une purge, comme sur mon camping-car ducato 2.8l jtd

Ou un filtre supplémentaire.

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Hello Ladaou

Bonne question :?:

d'ailleurs je me demande si sur le filtre gaz-oil du Duster DCI y a pas un système décanteur :?:

Faut bien reconnaitre que vu où est placer le filtre gaz-oil on ne voit rien de rien , au passage pour le changement de ce filtre il faut demonter la roue avant droite ainsi que la garniture d'aile avant , Bravo les concepteurs technocrates des bureaux d'études Renault-Dacia

idefix17

Et oui , jacouille , j'habitais a cette époque a 20kms du boulot ,
et mon chef m'a généreusement prêté la f4 du garage pour rentrer le soir

consommation à la hausse...quelles en sont les raisons???

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