Chacun à le choix entre essence et gasoil. Et c'est encore heureux.
Par contre, dans le site DACIA, j'observe:

Pour une version Prestige en 4X2

- le 125 TCE coûte 16900€ contre 17600 pour le DCI 110 => # 700 €
- Le TCE a une puissance fiscale de 7 CV contre 6 CV pour le DCI
- Le TCE émet 138 g contre 115 pour le DCI
- Le TCE, en ville consomme 7.3 l contre 4.5 l pour le DCI
- Le TCE réalise le 1000 m (départ arrêté) en 32"1 contre 34"2 pour le DCI => # 2"1
- Le TCE réalise le 400m en 17"2 contre 18"1 => # 0"9

Perso, je ne trouve pas de gros avantages pour le TCE contre le DCI, mais bien sur, reste le pb des odeurs, du bruit et de la fiabilité

J'ai un DCI de 4 ans et 73 000 km et me concernant, je ne trouve pas de mauvaise odeur, le bruit est effectivement présent, mais j'adore entendre ce bruit qui claque, et pour le moment (je touche du bois), mais tout fonctionne très très bien.
Par contre, j'ai une vieille 106 pour mes déplacements courts, et mon Duster est surtout utilisé pour des grands trajets).
Mais il est vrai que j'ai eu un Ford CMAX TDCI 110, qui m'a coûté une fortune en petits problèmes, avec à 150 000 km l'injection et pompe HS ( à cause de l'eau).
Mais aussi, j'ai eu des essences, qui m'ont coûté très très cher en pannes diverses.

comme tu dis, chacun fait comme il lui plait

idem, j'en avais marre des joints d'injecteurs défaillants, bruit, odeurs, cout à l'entretient : rappellons le!

le TCe est une exellente alternative au mazout, un poil moins coupleux, mais perso je suis en montagne, il grimpe sans broncher! j'adore ce moteur malgrés le problème toujours inderterminé.

et pour la conso... comment dire? xD avec toutes les révellations de ces derniers temps, ne surtout pas se fier à ce qu'annonce le constructeur!

Avec le plein on peut faire combien de Kms pour ce 125 TCe SVP ?
trajet autoroutier ?
en circulation citadine ?
histoire d'avoir une idée

Avec le plein on peut faire combien de Kms pour ce 125 TCe SVP ?
trajet autoroutier ?
en circulation citadine ?
histoire d'avoir une idée

un certain nombre, et un nombre certain

D'après mes calculs et mon ODB qui est quasi conforme, c'est actuellement 8.3l/100, sans autoroute, mais départementales et ville.
Soit
si mon réservoir est plein avec 45l = +- 550 kms, pour un 4x4 à 99% en mode auto

J'ai min Duster TCE depuis hier, j'ai fait le plein dessuite. J'ai parcouru 58km j'ai déjà perdu la première barre
Sur mon Duster Diesel je perdais la 1ère barre a 350 km

J'espère que ca va se stabiliser !

Calcule et compare avec moi, au lieu de paniquer!

Tu vas claquer 3 cts de plus au km par rapport au dci110, sur la base d'une conso de 6.8l/100 pour le diésel et 8.3l/100 pour le TCe.

Le Tce touche un malus (pourquoi seulement lui?) de 500€, mais le dci coûte 700€ de plus.
Donc, la première année, tu commences à banquer tes 3 cts après +- 7 000 kms.
Les années suivantes tu mettras 360€ de plus dans ton réservoir si tu fais 12 000 kms.

MAIS, l'entretien du dci c'est combien?
De plus, le FAP c'est chiant et ça pollue à la brûlaison de la suie, faut rouler à haut régime pour un diésel, éviter les cycles urbains et les petits parcours.
J'aime le silence et la fluidité, et ça n'a pas de prix le miel!
En plus, je roule plus nerveux... si je veux mon neveu!

Bilan, si le turbo n'explose pas... je reviens chez Dacia pour un nouveau TCe dans 3 ans... sauf si l'électrique progresse en autonomie!