perso je fais partis des gens qui ce foute de la conso , j'ai acheté cette voiture , j'assume ca conso , comme ma femme

je roule pas fort mais suis pas encore pépère pour aller au taf tout les jours , je connais la route par coeur , jamais de surrégime , l'autoroute , 130 km/h

après faudrait faire de vrais comptes mais alors ca me gonfle de trop

Faudrait quand même penser à faire un calcul de conso précis car on sait que l'ODB c'est da la Dob !! J'en ai fait les frais avec une panne de Gasoil le mien indique une moyenne entre 5 L 6 et 5 L 7 quasi tout le temps !!! et je peux te dire que j'amuse pas la route sans parler d'autoroute j'y suis allergique ! mais de belles petites Départementales bien sinueuses en moyenne montagne ... alors 5 L 7 et puis finalement peu importe pourvu qu'il y est du plaisir ceci dit je vais faire mon petit calcul histoire de vérifier sa conso réelle Bonnes routes

Ne te fâche pas mais va déjà falloir définir ce que tu entends par 'simplement normale'. Ta conduite ? La mienne ? ville, route, autoroute, montagne, avec le respect des limitations ou sans ?
Pour que cela est un sens sachant que pour le Duster même modèle et motorisation doivent avoir a peu de choses près la même consommation , c'est donc la maitrise du conducteur qui est évalué dans ce post. Pour ma part, rouler dans le respect des limitations, passer les rapports rapidement jusqu a la vitesse de croisière, anticiper les arrêts, etc...) ainsi que ta maitrise de la conduite ( rouler à 140, écraser la pédale d’accélérateur, rouler en montagne, sont aussi deux bonnes expériences qui ont leurs places ici. Tu ne crois pas ?
Je suis d’humeur taquine ce soir

Je ne me fâches jamais ( maîtrise acquise par la pratique intense des sports de combat étant jeune )
Pour la conduite normale, c'est je dirai comme la moyenne des gens qui roulent sur les routes et autoroutes.
En fait se rendre d'un point A au point B, sans se poser de question sur la conso.
Tu reviens toujours sur la maîtrise du conducteur, OK, mais globalement une voiture a une certaine conso, qui certes varie selon le type de conduite, mais qui globalement donne une idée sur ce que telle véhicule consomme.
( un exemple: si je demande combien de temps dure des plaquettes de freins
Me concernant, sur mon DCI 110 j'ai 104 000 km, et toujours mes plaquettes d'origines, et elles feront encore pas mal de km.
Avant j'avais un Ford C-MAX et elle était hs vers 25 30 000 km.
Et j'ai aussi amené des plaquettes sur la ferrailles en 250 km ( deux cent cinquante ) en courses automobile.
Mais globalement, on peut dire que le duster ne bouffe pas de pneus ni de freins.
La conso c'est pareil, et ou je suis surpris, c'est qu'il y a des gens qui font du 5 à moins de 6 l, et d'autres sont plus dans les 7 ou 8 et plus , ce qui pose question.

Je crois rentrer dans cette définition, et, c'est 7.4l/100km comme déjà indiqué précédemment. De toutes les façons, quand je passe les vitesses en dessous de 2500t/mn, la transmission "grogne", surtout 4-5 et 5-6. Donc, pas le choix de faire autrement, et surtout, impossibilité de respecter les témoins lumineux qui demandent de monter ou descendre les vitesses. Pour mémoire, mon agent Renault m'a pris le dudu plusieurs fois, a été en contact avec le "techno-centre", qui lui a fait démonter-remonter la transmission, puis l'échappement mais n'a jamais réussi à régler le problème... Au final, Dacia, qui reconnait que ce n'est pas normal, mais qui ne sait pas expliquer le phénomène, et, à fortiori, le régler m'a offert une extension de garantie gratuite

Pareil 7L/7.5L

Bon ben du coup je revends un Duster 110 4X4 qui consomme 5,5 /100