Pour les risques, il faudrait retrouver le journal qui avait fait le point sur un problème survenu dans les P-O, vers l'été 2011.
Un chauffeur de citerne, piquait le gasoil et remettait de l'eau dans la citerne
Le résultat a été immédiat, plus d'un millier de voiture diesel avec injection HS.
Perso comme déjà cité, j'ai eu toute mon injection HS ( pompe et injecteurs ) sur un C-MAX ( un mal pour un bien car j'ai pris le Duster en remplacement ). Coût estimé par Ford entre 5 et 6000€
Je faisais tous mes entretiens chez Ford et le filtre à gasoil avait été changé conformément au spécifications du constructeur.
Lors du démontage, et j'étais là, le filtre était complètement rempli d'eau.
Donc pour prévenir le mal, sur le Duster ça doit être changé au 60 000 et bien je l'ai changé au 20 000 km. Et même si c'est idiot, au moins je suis rassuré et dors tranquille.
