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Quelles options selon vous ?
DCI90 Sans options (0 euros) 0%  0%  [ 0 ]
DCI90 ESP (300 euros) 6%  6%  [ 1 ]
DCI90 ESP + Attelage ( 300 + 480 = 780 euros) 0%  0%  [ 0 ]
DCI110 + ESP (500 + 300 = 800 euros) 61%  61%  [ 11 ]
DCI110 + Attelage (500 + 480 = 980 euros) 6%  6%  [ 1 ]
DCI110 (500 euros) 28%  28%  [ 5 ]
Nombre total de votes : 18
Auteur Message
 Sujet du message: Option indispensable pour un Delsey 4x2
MessagePosté: 27 Aoû 2012 16:18 

Inscription: 12 Aoû 2012 20:41
Messages: 42
Localisation: Caen
Bonjour,

Dans ma quête du Dusty le plus adapté, je regarde les options et les commentaires les concernant.
Ayant un budget non extensible, je réfléchis à est-ce indispensable ou pas.

Donc, je fais un petit sondage avec différentes combinaisons d'options.
Mon utilisation sera approximativement 60 % ville 25% route), 15 % chemin de campagne et dans les bois. Environnement familial (2 jeunes enfants)

Ce que je sais :
Je vais prendre un Delsey 4x2 Diesel, peinture métallisée, Roue de secours, bac de coffre et tapis caoutchouc.

Quel choix feriez-vous ?
Le moteur 110 est alléchant au niveau confort de conduite.
L'ESP semble indispensable mais j'en ai jamais eu sur une de mes voitures, et j'aime pas trop l'electronique.
L'attelage me semble super pratique en cas de transport de choses volumineuses.

_________________
Duster Delsey Gris Olive - 110cv - 4x2 - livré le 28/09/2012


Dernière édition par ologram le 28 Aoû 2012 00:18, édité 3 fois.

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 Sujet du message: Re: Option indispensable pour un Delsey 4x2
MessagePosté: 27 Aoû 2012 16:29 
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 31 Mar 2012 23:08
Messages: 1802
Localisation: Nantes (44)
Salut tout ce que je choissirais ce serai le 110cv.
L'attelage peut venir par la suite ( le G62V à l air simple à poser voir tuto).
L'esp il y a un topic pour ça pour moi c est niet !

_________________
Si t'as un turbo, c'est que t'as pas assez de cylindres...

( ͡° ͜ʖ ͡°)

--------------------------------------------------------------------

Duster Delsey 4x2 DCI 110 gris platine

Visible ici : viewtopic.php?f=11&t=5910" target="_blank" target="_blank


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 Sujet du message: Re: Option indispensable pour un Delsey 4x2
MessagePosté: 27 Aoû 2012 17:14 
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 18 Mai 2011 22:26
Messages: 4659
Localisation: 06 arrière pays Niçois
salut,
pour moi, ESP + 110
l'ESP, je n'en parlerais pas ici
le 110 pour sa boite 6 et ses performances
pour l'attelage, j'ai payé le mien 110€ et identique à celui d'origine mais c'est un ATNOR, c'est pas un col de cygne car j'avais besoin de fixer un crochet à rabat donc il est avec une boule équerre

_________________
Sandero Prestige DCI 85 noire (vendue)
Lien : Modifs Duster Prestige DCI 110 4X4 gris platine
Lien : Modifs Lodgy Prestige DCI 110 gris étoile


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 Sujet du message: Re: Option indispensable pour un Delsey 4x2
MessagePosté: 27 Aoû 2012 20:30 

Inscription: 15 Juin 2012 11:23
Messages: 33833
Localisation: Doullens 80600
Si le delsey n'a pas de radar de recul, c'est une option intéressante...pour moi!
Ce dispositif peut se mettre après...

_________________
Cajou Dci 110 4x4, un vieux! avec de gros pneus...


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 Sujet du message: Re: Option indispensable pour un Delsey 4x2
MessagePosté: 27 Aoû 2012 20:32 

Inscription: 25 Mai 2010 22:40
Messages: 10181
Localisation: Près de Niort; 2/3 Charentais/1/3 Vendéen
ologram a écrit:
Bonjour,

Dans ma quête du Dusty le plus adapté, je regarde les options et les commentaires les concernant.
Ayant un budget non extensible, je réfléchis à est-ce indispensable ou pas.

Donc, je fais un petit sondage avec différentes combinaisons d'options.
Mon utilisation sera approximativement 60 % ville 25% route), 15 % chemin de campagne et dans les bois. Environnement familial (2 jeunes enfants)

Ce que je sais :
Je vais prendre un Delsey 4x2 Diesel, peinture métallisée, Roue de secours, bac de coffre et tapis caoutchouc.

Quel choix feriez-vous ?
Le moteur 110 est alléchant au niveau confort de conduite.
L'ESP semble indispensable mais j'en ai jamais eu sur une de mes voitures, et j'aime pas trop l'electronique.
L'attelage me semble super pratique en cas de transport de choses volumineuses.

Tu peux économiser la peinture métal ;)

_________________
Lauréate 4x2 Dci 85 blanc. Vendu le 14 sept 2018, parti vers Briançon....remplacé par une Kia Venga moins chère que le nouveau Duster...


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 Sujet du message: Re: Option indispensable pour un Delsey 4x2
MessagePosté: 27 Aoû 2012 20:35 
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 01 Mai 2011 19:39
Messages: 19225
Localisation: Dans les Landes, après le pin parasol ☺
nanard79260 a écrit:
ologram a écrit:
Bonjour,

Dans ma quête du Dusty le plus adapté, je regarde les options et les commentaires les concernant.
Ayant un budget non extensible, je réfléchis à est-ce indispensable ou pas.

Donc, je fais un petit sondage avec différentes combinaisons d'options.
Mon utilisation sera approximativement 60 % ville 25% route), 15 % chemin de campagne et dans les bois. Environnement familial (2 jeunes enfants)

Ce que je sais :
Je vais prendre un Delsey 4x2 Diesel, peinture métallisée, Roue de secours, bac de coffre et tapis caoutchouc.

Quel choix feriez-vous ?
Le moteur 110 est alléchant au niveau confort de conduite.
L'ESP semble indispensable mais j'en ai jamais eu sur une de mes voitures, et j'aime pas trop l'electronique.
L'attelage me semble super pratique en cas de transport de choses volumineuses.

Tu peux économiser la peinture métal ;)

ou la peinture carrément: un Duster brut cool !

_________________
Cdlt
Jean-Phy ♫


***********************************************************
Mon Duster 2 - 4x4 - 92657 km
Translandaise 2013 (photos, page 16)
Translandaise 2014 (les photos, page 58)
Translandaise 2015 1er groupe (les photos, page 116)
Translandaise 2015 (2ème groupe) (les photos, page 136)


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 Sujet du message: Re: Option indispensable pour un Delsey 4x2
MessagePosté: 27 Aoû 2012 20:42 

Inscription: 15 Juin 2012 11:23
Messages: 33833
Localisation: Doullens 80600
couleur Argent...ça fait riche, après le doré!
Et après, en rouillant il deviendra...brun cajou!

_________________
Cajou Dci 110 4x4, un vieux! avec de gros pneus...


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