Hello Jean Louis !
Bien sur que le sujet a été de nombreuses fois débattu (voiture de direction ou collabo)
Aucunes polémiques de ma part, surtout venant des véhicules te concernant, mais je voulais juste mettre en garde notre ami DEUPATE qui m'a l'air de tourner autour du pot pour acheter son DUSTER essayant plus d'avoir un prix qu'un véhicule qui lui convient ( note bien que cela ne me regarde pas ) comme dirait l'autre les conseilleurs ne sont pas les payeurs.
Avoue que le CC qui lui propose un DUSTER a 17000 Roros n'a pas fait un prix formidable pour une occasion , surtout que c'est le prix d'un véhicule neuf avec 3 ans de garantie ?

Oui tout à fait d'accord avec toi

Hello les coucous on se calme car vous oubliez beaucoup de choses et rien n'est encore fait
Dans mon cas 17000 c'est ttc avec mise en circulation carte grise et malus écologique et elle aura peu de km car si je m'engage il me l'a garde de côté seulement en expo vitrine. Ça fait -5%
Mais c'est sur elle risque de servir pour des essais et .....
Le neuf à 17000 c'est tout le reste en plus soit 18000 prête à la route en concession avec options, malus et carte grise
Si je pars sur une sur top Renault c'est entre 15500 et 16000 + carte grise + traverser la France pour aller la chercher et on sera pas loin et sans reprise
En plus si je ne vends pas seul ma voiture actuelle il y a reprise
Bien sûr je vais la mettre en vente sur le coincoin et si je la vends moi même je passe par toprenault (pas fou !!)
J'ai environ 1000 euros à gagner + une vente plus intéressante que la reprise
Mais si dans trois mois j'ai pas vendu je ferais avec celle du garage avec reprise
Voilà voilou

Tu devrais te renseigner sur combien le garage va te proposer pour ta reprise
En général, une reprise chez Dacia, c'est le taillage de short assuré.

En effet, quand j'ai acheté mon Duster, la reprise de ma Logan 1.5 dCi 85 (même marque, même garage, tout entretien fait chez eux, 2 ans, 50.000 km) était triste......

Concernant les reprises de véhicule faut pas rêver les CC -garages ne sont pas maso !
la formule est très simple pour une reprise >>>> cote argus + état général + kilométrage compteur + vétusté = reprise de la caisse.

Maintenant il est vrai que les vendeurs font un petit effort quand vous reprenez un haut de gamme de la marque ou un modèle bourré d'options inutiles et invendables, mais pour reprendre un DACIA DUSTER les vendeurs en ont rien a foutre.

Je vais reposer le problème à la base
Depuis un accident on est très regardants sur la sensation au volant avec mon épouse et c'est très subjectif
De superbes voitures allemandes haut de gamme m'ont paradoxalement déçu
Le duster me plaît particulièrement mais je voulais savoir si je me sentirais à l'aise et.....c'est validé par un essai
juste un peu bruyant en DCI mais ça me plaît
Au niveau finition, habitué des golfs je voulais savoir..... et se sera une prestige agréablement surpris
Au niveau motorisation je n'ai pas pu essayer un TCE il n'y en a que pour le diesel en France !! Je me contenterai donc d'un essai d'une DCI en espérant que le TCE soit moins bruyant mais aussi agréable
Reste l'achat car je suis habitué à des reprises garage de mes golfs tous les 4 ans sans discuter pour une nouvelle par mon garage VW et à de bonnes conditions.
seulement la golf 7 ne me convient pas je ne m'y sent pas bien : qu'es qu'on peux etre bizarre quand on vieillit !!
Ça va être la première fois que je vais revendre moi même d'où mes hésitations
C'est vrai que dacia ne reprends pas bien mais c'est sans risques et puis c'est sans attente de l'une à l'autre
Si je revends seul je vais être quelques jours sans voiture
Voilà donc pour les posts précédents désolé pour mes hésitations qui ont pu irriter certains (mode humour)
Je vais passer la golf sur le coincoin et on va voir ce qui se passe
Merci pour vos conseils judicieux