Avec ESP c'est mieux !!! risque de retournement pour 4x2 ?

Oresias · **Inscription:** 12 Juil 2010 14:45 **Messages:** 185

Ouais mais dans GTA IV, les voitures n'ont pas d'ESP tu vois ... :mrgreen:

duster74

Oresias a écrit:

Ouais mais dans GTA IV, les voitures n'ont pas d'ESP tu vois ... :mrgreen:

C'est pas faux !!! :lol:

tof400

salut a tous
en fait sur la video on voit bien que le pilote ne se présente pas corretement sur les premiers plots donc obligation de toucher ceux de droite.

ensuite il part en sousvirage car il continue d'accélérer donc automatiquement
il percute la 2eme série de plots.

et pour finir la piste est complétement gommée,donc c'est clair que meme une série7bmw
aurait eu les memes résultat.

en fait ce test est fait pour démontrer que le duster ne se retournera pas mais n'est pas fait pour démontrer son comportement routier.
donc 4x4 ou 4x2 meme résultat
appel de phare

Maximus · **Inscription:** 14 Mar 2010 11:48 **Messages:** 444

Citation:

omme je ne lâche pas le morceau et que je veux mon ESP et pas la radio

A quoi bon être un client borné... l'esp n'est pas dissociable de l'option radio (semble-t-il une histoire de faisceau électrique commun)...

Donc soit tu ne prend ni la radio ni l'esp soit tu prends les deux et ensuite libre-à toi de changer ta radio...

...soit tu continus ton bras de fer semble-t-il perdu d'avance.

Oresias · **Inscription:** 12 Juil 2010 14:45 **Messages:** 185

Mais par ailleurs, cette vidéo démontre l'efficacicté de l'ESP. Qu'on pourrait faire avec n'importe quel autre véhicule, avec ou sans ESP.
On ne peut pas dire qu'ils aient réussi à démontrer que le Duster se retournait en cas de slalom serré dans les chicanes. Il lève la papatte, comme les autres.

En gros: C'est pas un scoop.

On ne peut pas non plus dire que les "pilotes" étaient très doués, car même avec ESP, ils ont quand même mangé pas mal de plots... Ou alors ils étaient trop serrés...

Enfin, heureusement qu'il y a une différence de comportement quand même. A quoi servirait l'ESP sinon? :lol:

Benoit · **Inscription:** 09 Mar 2010 16:03 **Messages:** 625 **Localisation:** 78

Oresias a écrit:

A quoi servirait l'ESP sinon? :lol:

ben à vendre l'autoradio et bouffer un peu plus les plaquettes de freins :mrgreen:

arcticduster

Je crois effectivement que si les gens respectaient les distances et levaient un peu le pied, l'ESP serait bien moins utile. Je suis souvent effaré d'avoir "une remorque" dans mon rétro, alors que je laisse volontairement un minimum de distance avec le véhicule qui me précède ! Résultat, ça fume derrière au moindre coup de frein, et je suis obligé d'allonger mon freinage pour éviter le suiveur en perdition…

Au sujet de technologie ESP, elle semble effectivement efficace dans le cas matérialisé par ces tests, mais qu'en est-il dans d'autres situations ? Y-a-t'il un moment où la voiture "fait ce qu'elle veut" au lieu de suivre la trajectoire imprimée au volant ? Comment se comporte l'ESP quand l'adhérence fout le camp ? En fait, j'aime pas trop m'appuyer sur l'électronique, surtout quand on voit comme elle "fonctionne bien" dans tous les autres domaines que l'automobile :roll:

Avec ESP c'est mieux !!! risque de retournement pour 4x2 ?

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