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 Sujet du message: arbre de transmission
MessagePosté: 03 Déc 2019 12:08 

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Salut à tous,
petit retour sur ce qui m'arrive :
Depuis que j'ai le duster 4x4 (juin 2018), j'ai remarqué un claquement au demarrage, et uniquement au demarrage.
Après une verification en concession il s'avere que l'arbre de transmission est HS ( et ce depuis la mise en service du vehicule…) il s'agirait d'un jeu au niveau d'un silent bloc, donc commande d'une nouvelle piéce en SAV (heureusement).
Voilà, a toutes fins utiles si vous entendez un clac au contact, après un changement de console centrale çà commence à faire pour un vehicule de 18 mois…

PS : desolé il s'agit d'un duster 2, erreur de forum si un admi peut le deplacer merci.

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 Sujet du message: Re: arbre de transmission
MessagePosté: 03 Déc 2019 13:03 
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Hello septentrion Image
Vraiment pas de bol Image ça parait presque incroyable vu l'âge de ton Dudu Image Image
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Question;
1- Il a beaucoup de kms ton Dudu de Juin 2018 :?:
2- Tu fait beaucoup du off road avec ton Dudu :?:
3- tu crapahute souvent les trottoirs :?:
Concernant le changement de ta console centrale tu peux nous en dire plus :roll: pour quelle raison son changement :?:
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 Sujet du message: Re: arbre de transmission
MessagePosté: 03 Déc 2019 14:17 

Inscription: 15 Juin 2018 07:23
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Hello,

il a à peine 15 000kms, et çà le fait depuis le début…
Jamais de off road à part quelques routes pavées et un peu de chemin departemental…
pas de trottoir ou alors au ralenti.
oui c'est un truc de dingue mais je me formalise plus j'ai eu toutes les pannes repertoriées, affichage de la temperature, blocage des commandes en été sous le soleil etc etc :lol:


sur la console tout est là : viewtopic.php?f=58&t=16887

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 Sujet du message: Re: arbre de transmission
MessagePosté: 03 Déc 2019 14:17 
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Hello septentrion Image
Ton problème de claquement au démarrage (arbre de transmission) parait tellement incroyable vu l'âge et le faible kilométrage de ton Dudu , que je me pose une question qui va paraître étrange mais déjà vu :idea:
Question; tes goujons de roues sont 'ils bien serrés :?: tes goujons correspondent'ils bien avec les jantes (alu ou tôle) :?:
Déjà vu des goujons de roues serrés a mort mais qui ne serre pas la roue laissant un certain jeux, voir qui ne correspondent pas avec les jantes de montées (pas la même conicité ni la même dimension) :idea:
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 Sujet du message: Re: arbre de transmission
MessagePosté: 03 Déc 2019 14:33 
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Hello septentrion Image
Je viens de lire tes "aventures" avec ton Média Nav (c'est assez confus) d'après ce que j'ai compris dans les paramètres tu a une rubrique afin de choisir ta langue (france),,,,,,,, ensuite quand tu achète un Dudu neuf tu a 90 jours pour faire ta MAJ => GRATTOSS => via l'application que tu télécharge "Dacia media Nav TOOLBOX" :idea:

https://fr.freedownloadmanager.org/Wind ... ATUIT.html

https://dacia.welcome.naviextras.com/index_fr.html


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 Sujet du message: Re: arbre de transmission
MessagePosté: 03 Déc 2019 15:07 

Inscription: 15 Juin 2018 07:23
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J'ai pensé aux serrages de roues j'ai verifié, et comme j'ai mis des plaques de protection de pont et de reservoir j'ai verifié aussi… la concession a localisé le probleme, c'est l'arbre de transmission et particulièrement du jeu à un silent bloc…

pour le media nav il est bien en Français, tout fonctionne, sauf que j'ai le gps pays baltes et c'est tout…
j'ai l'appli media nav toolbox je pensais que c'était pour les maj seulement, je pense pas que je vais recuperer les cartes.
en fait je crois qu'ils m'ont installé une console destinée aux pays baltes, ca aussi c'est un truc de malade, pour une concession officielle c'est fort..

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 Sujet du message: Re: arbre de transmission
MessagePosté: 03 Déc 2019 15:18 
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Inscription: 24 Nov 2013 18:12
Messages: 1527
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Bonjour .
Si j'ai bien compris tu parles bien de l'arbre de transmission qui fait la liaison entre la boite transfert et le pont arrière .
Je vois que JACOUILLE52 parle de cardans : ce n'est absolument pas la même chose .
Le seul silent-bloc sur l'arbre de transmission se situe au niveau du palier intermédiaire .
C'est certainement un soucis au niveau d'un croisillon . Comme chez Dacia , ils ne détaillent pas les pièces de l'arbre de transmission , ils changent l'ensemble au complet .
Claude

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