Nous allons te regretter Dussetaire.
Je n'ai pas bien compris la raison pour laquelle tu ne veux plus être modérateur du forum Dusterteam.

Dommage , mais perso , je comprend , modo c'est pas toujours rigolo
Il est sûr , qu'on devrait peut être un peu plus les soutenir notre administrateur et nos modo's ;
Y font quand même un sacré boulot
Et ces problèmes qui traînent en longueur n'arrangent rien

Autant je déplore ta décision que je la respecte.

J'ai du louper un épisode. Esteban a bien demandé un peu de patience, qu'il réfléchissait à une action a mettre en place à son retour du Maroc. Je concède qu'il n'est pas très bavard. Vous avez du avoir des échanges dont je ne connais pas la contenance...

Je reconnais que je n'ai pas de Duster phaseII ne suis donc pas touchée par les problèmes d'injections ce qui n'empêche pas de se sentir concerné.

Je pense sincèrement et j’espérais qu'au retour de notre admin avec ta facilité d’élocution, d'écriture avec l'aide d'Estéban tu aurais pu prendre contact avec les Dirigeants de Dacia et leurs faire part des soucis avec ce phaseII. (On a parlé de cette possibilité en privé avant le départ d'Esteban).

Rien n'étant définitif, tu vas peut être revenir sur ta décision, ce serait sympa et surement souhaité par de nombreux membres dont moi même

Si tu es inflexible sur ta décision, je continuerai a te lire avec toujours autant de plaisir et de respect. Puis je ajouter avec amitié?

Je serai bien curieux de savoir quelle est l'image de marque réelle, par les consommateurs, du nouveau Duster, suite à tous ces petits problèmes qui commencent à être à la connaissance des gens
Je suis très souvent questionné dans la rue, par des personnes qui veulent en savoir un peu plus sur le Duster, et si il y a vraiment ces problèmes
Très vite, là où un produit marche bien, il peut s'effondrer, par de mauvais choix, de ses dirigeants. ( je serais curieux de connaître le chiffre exact des managers de hautes volées de chez Renault/dacia qui roulent en Duster tous les jours).
Donc ce que je veux dire, c'est qu'ils sont loin de la réalité. De plus le système est fait de telle sorte que bien souvent ces grands dirigeants ne sont pas au courant des problèmes, car en dessous, pour protéger les postes et promotions, les problèmes sont masqués.
Bien sur, tu as raison sur le fait que la marge, la marge et toujours cette marge ne doit pas être touchée. Il faut bien nourrir ces pauvres actionnaires. Il y a même le petit salaire de Carlos G... qui tourne dans les 10 millions d'euros en 2013
Tiens bizarrement là, il y en a de l'argent!!!
Et coté politique, il n'y a pas besoin de démontrer l'incompétence de ces super diplômés ( droit, Sciences-Po, ENA), qui un jour proposent des solutions et le lendemain le contraire.
Ma première femme était Polytechnicienne, et j'ai toujours dit, qu'il ne fallait surtout pas confondre "instruction et intelligence"
Il faudrait se poser la question du pourquoi, bons nombres de jeunes, diplômés, et ayant les pieds sur terre, quittent la France!!!

Bonjour à tous,

Je découvre ce matin le message de mon, notre ami Dussetaire.

Je respecte sa décision mais comme Dan, je souhaiterais que nous fassions preuve d'un peu de patience quant à la position de notre forum.
Esteban est hors de France atuellement et nous (modos) lui avons posé des questions claires et nettes.
Je considère Duster Team comme un site impartial, à nous d'en apporter la preuve.

Je souhaite vivement que Dussetaire modifie sa position car travailler, bénévolement ,avec Dan et lui est un réel plaisir.

ce n'est qu'1 forum, vous vous attendiez à quoi au juste ?

En parlant de patience, le sujet a été posté le 10 Mars, nous sommes le 15 Octobre...je comprends Dussetaire qui je pense comme pas mal d'entre nous a resenti une certaine indiférence voir parfois modération de nos propos de la part de "l'encadrement" du forum, cela peut s'expliquer et se comprendre lorsque l'on est pas concerné (phase 1) ou que l'on a un excès d'optimisme sur la réactivité de Dacia Renault, je suis sûr que c'est le cas pour la majorité...après, si certains cherchent à "noyer le poisson" pour x raisons, comme celle de ne pas ternir l'image de cette Auto ou de la marque, cela est plus ennuyeux et incorrecte pour les consommateurs (b)lésés que nous sommes...
Quand à l'inneficacité de Dacia elle ne prendra fin que lorsque l'image de son SUV sera ternie de façon importante, que les ventes chuteront mais ils ont encore de la marge puisque les gens se laissent tenter même en connaissant les problèmes devenus maintenant chroniques.