Avé ,
Moi aussi , duster de 11/2011 , vidange tous 12000 environ
Le 27/09/2015 , moteur et turbo dans l' son a 40700kms
Nos duster's , c'est pas une science exacte
| DUSTERTEAM http://www.dusterteam.com/ |
|
| présentation et modifications du duster de wilfranck http://www.dusterteam.com/viewtopic.php?f=24&t=3601 |
Page 123 sur 133 |
| Auteur: | idefix17 [ 23 Déc 2016 10:07 ] |
| Sujet du message: | Re: présentation et modifications du duster de wilfranck |
Avé , Moi aussi , duster de 11/2011 , vidange tous 12000 environ Le 27/09/2015 , moteur et turbo dans l' son a 40700kms Nos duster's , c'est pas une science exacte
|
|
| Auteur: | wilfranck [ 23 Déc 2016 10:55 ] |
| Sujet du message: | Re: présentation et modifications du duster de wilfranck |
jyg06 a écrit: Salut Franck, Le mien est de février 2011 donc avec le 5ème injecteur et la préco tous les 2 ans et 30000kms mais depuis que je l'ai, je fais les révisions tous les 10000kms. j'ai aussi le 5ème injecteur, il a disparu courant 2012 pour ré-aparaitre plus tard, quand au lodgy qui est de 2012, il est présent |
|
| Auteur: | nanard79260 [ 23 Déc 2016 11:35 ] |
| Sujet du message: | Re: présentation et modifications du duster de wilfranck |
Ah que je suis content, pas de Fap, mais le prochain n'y échappera pas 
|
|
| Auteur: | jyg06 [ 23 Déc 2016 11:51 ] |
| Sujet du message: | Re: présentation et modifications du duster de wilfranck |
wilfranck a écrit: jyg06 a écrit: Salut Franck, Le mien est de février 2011 donc avec le 5ème injecteur et la préco tous les 2 ans et 30000kms mais depuis que je l'ai, je fais les révisions tous les 10000kms. j'ai aussi le 5ème injecteur, il a disparu courant 2012 pour ré-aparaitre plus tard, quand au lodgy qui est de 2012, il est présent Ah ok le tiens aussi à le 5ème injecteur, c'est vrai que tu l'avais dit. Sinon je suis toujours en pleine réflexion pour lui faire la totale en début d'année. Enfin, si je dois intervenir ça serait au mois de mars, donc ça me laisse encore du temps pour réfléchir. Mais clairement, j'ai un soucis avec ce voyant au démarrage même si depuis le niveau au max il s’éteint plus rapidement qu'avant mais, il s’éteint pour se rallumer et pour s’éteindre à nouveau, donc pas normal. Donc, je pense vraiment à cette pompe... |
|
| Auteur: | jyg06 [ 23 Déc 2016 11:54 ] |
| Sujet du message: | Re: présentation et modifications du duster de wilfranck |
idefix17 a écrit: Avé , Moi aussi , duster de 11/2011 , vidange tous 12000 environ Le 27/09/2015 , moteur et turbo dans l' son a 40700kms Nos duster's , c'est pas une science exacte Je suis tellement habitué à faire les révisions tous les ans sur mes voitures que du coup quand le Duster est rentré dans mon garage que j'ai gardé cette habitude. Et quand j'ai appris qu'il y avait des soucis de coussinet, je me suis dit que ça ne pouvait pas lui faire de mal. |
|
| Auteur: | idefix17 [ 23 Déc 2016 12:29 ] |
| Sujet du message: | Re: présentation et modifications du duster de wilfranck |
J'ai omis de préciser , que les 12000kms , c'est tous les ans 
|
|
| Auteur: | wilfranck [ 23 Déc 2016 16:02 ] |
| Sujet du message: | Re: présentation et modifications du duster de wilfranck |
salut, je vais rajouter quelques photos de l'intérieur de la pompe après autopsie tout d'abord les pignons qui compriment l'huile  la crépine et le trou de guidage du clapet de décharge de pression d'huile (la régulation de pression) et l'ensemble clapet, ressort et butée   gros plan sur le clapet avec des traces d'usure (qui est en fait un boisseau mais qu'on appelle clapet)  gros plan sur le guide de clapet qui a aussi des traces d'usure, sur les nouvelles pompes, cette pièce est en fonte et non plus en alu    A+
|
|
| Page 123 sur 133 | Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|