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présentation et modifications du duster de wilfranck
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Auteur:  Chriss [ 08 Déc 2013 13:28 ]
Sujet du message:  Re: présentation et modifications du duster de wilfranck

wilfranck a écrit:
j'ai changé la led d'antidémarrage par une bleue

ça sert à rien mais c'est joli :D :D

C'est la "spéciale Noël" ? :lol:

Auteur:  wilfranck [ 08 Déc 2013 13:30 ]
Sujet du message:  Re: présentation et modifications du duster de wilfranck

je voulais prendre la photo sans mettre le contact mais c'est pas possible, j'ai pas réussi :lol: :lol:

Auteur:  superboost [ 08 Déc 2013 13:31 ]
Sujet du message:  Re: présentation et modifications du duster de wilfranck

:D prochain tuto de Wilfranck : ajout d'attaches rapides sur le compteur, démontage 5 secondes, remontage 5 secondes... et hop, une petite modif par semaine à l'heure du déjeuner et ça roule. :D

Il est trop fort le Franck :mrgreen:

Petite question au passage : si achat d'un compteur d'occasion, qu'en est-il du kilométrage du-dit compteur ? réglable sur la valeur actuelle ou non ?

Bon dimanche à tous :P

Auteur:  Domi1963 [ 08 Déc 2013 13:35 ]
Sujet du message:  Re: présentation et modifications du duster de wilfranck

Et un tuto claire sur le démontage et remontage des aiguilles des compteurs. ;)

Auteur:  wilfranck [ 08 Déc 2013 14:33 ]
Sujet du message:  Re: présentation et modifications du duster de wilfranck

le kilométrage est mémorisé dans le compteur sur le duster et n'est pas paramétrable (sauf reprog de la mémoire mais il faut la dessouder apparemment)

pour le compteur, il me faut 2 minutes pour le démonter
-déclipsage console centrale
-déclipsage des deux caches (bouche gauche et derrière NEIMAN)
-déclipsage dessus des comodos
-dévissage des deux vis du cache sur compteur (j'ai un peu de mastic américain pour que les vis restent collées au tournevis)
-dévissage des 4 vis de compteur avec un tournevis ss fil

A+ ;)

Auteur:  wilfranck [ 13 Déc 2013 15:14 ]
Sujet du message:  Re: présentation et modifications du duster de wilfranck

je rajoute ici quelques images de l'état de mon fap, c'est surtout pour les retrouver si on me les demande vu que je les ai déjà postées sur le topic du FAP ;)

moteur froid, au bout de 5 minutes au ralenti et après 300m en montée
on voit bien que la dernière régénération a eu lieu il y a 18 heures de fonctionnement, qu'il y a 15g de suie dans le FAP (sans avoir roulé car après ça diminue jusqu'à environ 5 à 8g mais je n'ai pas raccordé la valise après roulage aujourd'hui) et surtout qu'il n'y a eu aucune régénération échouée
on voit aussi la différence de pression amont/aval du FAP qui n'est que de 2mbars à chaud ce qui veut dire que le fap est loin d'être colmaté (le duster a 60000km)

à froid :

Image


après 5 minutes au ralenti :

Image


après avoir roulé 300m :

Image


un petit rapport de contrôle des calculateurs (qui devrait être donné au client à chaque révision constructeur) :

Image

Auteur:  Domi1963 [ 13 Déc 2013 22:06 ]
Sujet du message:  Re: présentation et modifications du duster de wilfranck

Tu sait aussi voir combien de seances de régéneration il a déjà fait depuis nouveau jusqu'au 60.000 km?? Ou il compte uniquement les heures total de régéneration? ;)

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