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 Sujet du message: Re: présentation et modifications du duster de wilfranck
MessagePosté: 09 Nov 2014 15:35 
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normalement, oui puisque la référence le la rampe commune est identique donc la prise doit être la même

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 Sujet du message: Re: présentation et modifications du duster de wilfranck
MessagePosté: 09 Nov 2014 15:40 

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ok mes j'ai été sur leur site mes tu ne peut pas choisir le véhicule problème :oops: de site

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 Sujet du message: Re: présentation et modifications du duster de wilfranck
MessagePosté: 09 Nov 2014 15:47 

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wilfranck a écrit:
salut à tous
je me suis remis au bout de 2 ans sur l'activation de l'affichage de T° au tableau de bord du lodgy (qui possède la sonde de température non câblée mais pas d'affichage au TDB)
avec la CLIP V143 j'ai pu configurer le TDB (chose que j'avais tenté avec une vieille version à l'époque), j'ai raccordé la sonde qui est dans le rétro aux plots 19 et 20 du TDB (chose que j'avais déjà fait provisoirement en 2012 et vu que ça ne fonctionnait pas j'avais laissé les fils en attente) et maintenant ça fonctionne
quelques photos :

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salut par hasard c ette se trouverai t elle sur le duster aussi avec l affichage bien sur merci
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j'ai rajouté un contacteur pour la lumière de la boite à gants tant que j'y étais et que la boite à gants était déposée

la référence du bouton (origine duster 1) 77 00 816 818

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les km du duster la semaine dernière

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A+ ;)

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 Sujet du message: Re: présentation et modifications du duster de wilfranck
MessagePosté: 09 Nov 2014 15:49 

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wilfranck a écrit:
et maintenant le montage que j'ai fais sur le lodgy
j’ai pris un rétro/écran :
http://cgi.ebay.fr/Auto-Moniteur-rearvi ... 1e76123e1d
et une caméra Sony CCD sans fil pour scenic 3 :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1497.l2649

j’ai commencé par démonter le cache du hayon, il a deux vis et il est clipsé, voici celui du duster qui est à peu près pareil :

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Ensuite on va démonter les vis de fixations du bandeau extérieurc est marrant j ai faire exactement pareil sur mon duster et je n avait meme pas vu le post
Il y en a deux sous des caches :

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Puis on déclipse le bandeau

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On va ouvrir la caméra en deux

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Puis on va la couper

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On obtient ça

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On va mesurer le milieu entre les éclairages de plaques et faire un trou pour passer les prises de la caméra

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On perce trois petits trous et on la fixe avec trois vis dans le bandeau

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On perce vers l’éclairage de plaque pour passer les fils

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on étanchéifie le dessus de la caméra avec du silicone ou autre (j'ai pris du joint moteur)

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on remonte le bandeau et on fait sortir les fils au même endroit que ceux de l'éclairage de plaque

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on va se servir d'une aiguille d'électricien ou de gaine semi-rigide pour passer du soufflet de passage de fils vers le bas du hayon et tirer un fil assez long pour aller jusqu'au feu arrière droit

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on va fixer l'éméteur et raccorder le fil qu'on a tiré sur le fil rouge de l'éméteur et le noir sur la masse

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à l'aide d'un fil de fer on passe dans le soufflet

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Puis on descend vers le feu ARD
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on va se souder sur le fil marron de la broche qui est le feu de recul

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on place l'écran sur le rétro d'origine

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on va passer le câblage de l'écran dans le plafonnier et on va le descendre le long du montant (qui se déclipse) pour finir dans la boite à fusibles

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j'ai placé le récepteur dans la boite à fusibles collé au double face
on raccorde le fil vidéo

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on soulève la moquette et on sort le faisceau, on descend les alimentations du récepteur et de l'écran

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on va raccorder le fil rouge de l'écran sur le seul fil jaune qu'il y a dans le faisceau (+ contact)

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on va raccorder le fil bleu de l'écran et le fil rouge du récepteur sur le fil marron H66P (si vous arrivez à lire, sinon il faudra tester quel est le + feu de recul)

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il reste la masse du récepteur et de l'écran à raccorder sur le fil noir (vous pouvez vous prendre sur la carrosserie si vous préférez)

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et voilà l'écran de recul en marche arrière

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l'écran bascule automatiquement sur l'affichage de la caméra ;)

A+

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 Sujet du message: Re: présentation et modifications du duster de wilfranck
MessagePosté: 09 Nov 2014 15:58 
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lolo24 a écrit:
ok mes j'ai été sur leur site mes tu ne peut pas choisir le véhicule problème :oops: de site

bin, justement, il n'y a qu'un seul modèle de boitier pour le dci 110, en fait, il y en a deux, un pour le 107cv (4x2) et un pour le 110 (4x4) mais ces boitiers sont les mêmes, il n'y a que celui pour le 85cv qui est différent car ce n'est pas la même injection (delphi et pas siemens)
j'ai pris celui là : http://www.ebay.fr/itm/Boitier-addition ... 5899c3b191

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 Sujet du message: Re: présentation et modifications du duster de wilfranck
MessagePosté: 19 Nov 2014 00:33 
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Pour notre ami Wil
col du Turini il y a un certain temps :D :D :D ;)
cette auto m'a fait hérisser les poils des bras :D ;)
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... G_ImV-KBc4
Son obligatoire!

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 Sujet du message: Re: présentation et modifications du duster de wilfranck
MessagePosté: 19 Nov 2014 00:43 
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Localisation: 06 arrière pays Niçois
oui, il y a quelques années de ça, hiver 2005 il me semble, on y était montés avec des collègues mais le top c'était les années 84/85/86 avec le monté-carlo, les 205T16, lancia S4, etc...
on y passait la nuit dans le col et la station de ski tournait à l'époque et au club de ski, on s'entrainait la journée et on s'arrêtait les voir passer du bord de la piste
le bon vieux temps :D :D

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