merci à tous, j'ai encore un peu de temps, c'est en mai
exactement, ça fera 18 ans en mai qu'on est ensemble (08 mai 1995), quand je dis 15 ans, c'est vraiment qu'on habite ensemble vu qu'avant elle n'y était que les W-E
bonne journée à tous et merci encore

C'est rigolo, nous depuis le 15 juin 95

ouais, c'est marrant ça
et c'est pour quand ?? (le mariage )

Pas prévu, après chacun son divorce, "chat échaudé craint l'eau froide"

salut,
petit rajout sur le duster mais j'ai pas encore de tofs
sur le dessus de la commande au volant il y a deux boutons source mais avec une interface pioneer, ils ont tous les deux la même fonction donc pas utile
mon autoradio est un erisin qui reprend les commandes au volant et ça fonctionne via une interface pioneer
j'avais déjà expliqué comment les raccorder avec la prise jack de l'interface et les fils "ground", key1 et key2
ce que j'ai fais, j'ai pris deux contacts de télécommandes TV, DVD ou autre que j'ai intégré à la commande au volant d'origine, un contact sous une des deux touches "source" et l'autre contact sous la commande à coté du bouton existant
j'ai relié un fil commun à ces deux contacts qui va se raccorder sur le fil "ground" du poste en passant par une résistance de 77ohm
la sortie du bouton du bas va se raccorder directement sur le fil "key1" du poste
la sortie du bouton du haut va se raccorder via une résistance de 100ohm au fil "key1" du poste
ce qui rajoute donc deux fonctions programmables supplémentaires sur la commande au volant que j'ai programmé comme ceci :
-bouton source droit = radio/bluetooth
-bouton source gauche = GPS
-bouton bas droit = décrocher
-bouton bas gauche = raccrocher
-bouton + = volume +
-bouton - = volume -
-boutons + et - = mute
-molette = piste suivante/piste précédente
j'essayerais de faire une tof et un schéma
A+

Je pense que je vais penser au mois de mai un certain jours d'aller te confisquer tes outils
Il ne faudrait pas que tu arrives en retard

oui, c'est sûr
pas de bidouilles ce jour là (en principe )