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 Sujet du message: Re: présentation et modifications du duster de wilfranck
MessagePosté: 23 Nov 2014 15:30 
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salut à tous
je trouve le micro du medianav trop haut ce qui fait que l'interlocuteur a du mal à nous entendre d'où mon envie de le déporter directement sur le compteur
cette modif est réalisée sur le lodgy mais est parfaitement réalisable sur le duster 2
pour ce faire il va nous falloir une rallonge de micro référence 82 00 711 540 au prix de 85,62€

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et un micro référence 283121678R au prix de 24,32€ (je sais, c'est cher :cry: )

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on va sortir le plafonnier pour accéder à la prise du micro d'origine qui doit se trouver par là et brancher la rallonge à la place du micro

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puis on va passer le câble vers le pare brise et rentrer la prise dans son emplacement

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on va passer le câble de la rallonge le long du ciel de toit jusqu'au montant gauche

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on va déclipser le cache montant pour agrafer la rallonge sur les clips prévus (il vaut mieux déposer le cache complet car on va avoir besoin d'accéder au passage de câbles en bas du montant)

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maintenant on dépose le cache comodos en le soulevant

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puis l'encadrement de compteur en le tirant vers soi (volant en position basse)

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déposer les 4 vis de compteur

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voici le trou par lequel on va récupérer le câble en l'envoyant par le trou en bas du monant

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on va couper les petites oreilles sur les cotés du micro puis se confectionner une petite cale en caoutchouc pour pas que le fil gêne le positionnement du micro

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on colle un bout de double face

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puis on positionne le micro

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on positionne bien le fil et on replace le compteur

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on remonte tous les caches et c'est fini (ça reste discret en plus)

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A+ ;)

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 Sujet du message: Re: présentation et modifications du duster de wilfranck
MessagePosté: 23 Nov 2014 15:47 

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Et ça va mieux ? ;)

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 Sujet du message: Re: présentation et modifications du duster de wilfranck
MessagePosté: 23 Nov 2014 16:02 
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oui, faudra essayer sur autoroute mais en roulant ici ça va mieux, seul reproche c'est qu'en tournant le volume reçu par l'interlocuteur baisse un poil au moment où le volant passe devant le micro mais on entends bien et le son est clair

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 Sujet du message: Re: présentation et modifications du duster de wilfranck
MessagePosté: 23 Nov 2014 18:58 
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Merci pour cet excellent tuto!

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 Sujet du message: Re: présentation et modifications du duster de wilfranck
MessagePosté: 29 Nov 2014 20:12 
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Bonsoir Will
je suis passionné comme toi de rallye, une ami qui a assisté à cette épreuve de légende m'a envoyé ce lien ou monstres de rallyes passés côtoient les bêtes de course récentes:

https://www.youtube.com/watch?v=NL1Z7AA ... OGHB2RsJyg

Mille excuses pour le HS sur ton post, pas pu me retenir car le meilleur endroit pour ces championnes c’était ici chez toi! ;)

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 Sujet du message: Re: présentation et modifications du duster de wilfranck
MessagePosté: 29 Nov 2014 20:25 
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superbe,
j'avais déjà vu des vidéos du rally legend mais pas celle là
ça rappelle la bonne époque ;)

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 Sujet du message: Re: présentation et modifications du duster de wilfranck
MessagePosté: 01 Déc 2014 17:14 

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Messages: 192
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wilfranck a écrit:
salut,
j'ai monté un 2ème feu de recul sur le duster en conservant l'antibrouillard
pour faire ce montage il faudra : (il y a des liens pour les ampoules
- un fer à souder
- une lime ou dremel
- une perceuse avec mèche de 3,5 ou 4
- un peu de mastic colle
- un support d'ampoule type G4[LIEN]
- une ampoule G4 20W (j'ai mis une 10W car je n'avais que ça)[LIEN]
- un peu de fil pour se repiquer sur le feu droit
- une ampoule BA15s rouge (led ou autre)[LIEN]

bon, on va commencer par enlever le déflecteur rouge du feu gauche en meulant juste un peu des deux cotés où ça gêne pour le dégager

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on sort ce déflecteur

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on va présenter la douille G4 pour voir où la fixer

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on va percer 2 trous pour faire sortir les deux fils juste sous la broche d'origine

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on colle la douille avec un peu de mastic colle mais pas besoin que ce soit étanche car on tombe à l'intérieur du duster

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un trou pour faire rentrer un des deux fils pour la masse

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on soude le fil sur la masse (il faut bien rayer le circuit pour que la soudure prenne bien )

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on remet la platine dans le feu avec les ampoules en place

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essai antibrouillard

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essai feu de recul

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voilà, il suffit de tirer un fil qui se repique sur le feu droit (fil beige plot N°2) et le raccorder sur le 2ème fil de la douille

voilà une fois en place sur le véhicule

feux de recul

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feu antibrouillard

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A+ ;)

ca y est j ai fait sur mon duster c est nikel

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