salut à tous
bon, j'en ai eu marre des feux diurne rajoutés et j'ai fini par les intégrer aux phares d'origine
j'avais déjà vu un montage similaire mais je n'ai pas trouvé où donc je fais un tuto de mon montage
tout d'abord il vous faudra acheter des ampoules leds BAY15D bicolores et les adapter dans le support d'ampoule de cligno
ces ampoules ont la particularité d'éteindre la fonction feux diurne lorsqu'on alimente le fil correspondant au clignotant

voici ces fameuses ampoules :

http://www.ebay.fr/itm/332016084411?_tr ... EBIDX%3AIT




bon, on va tout d'abord s'attaquer à la douille
il faut déboucher la rainure qui est bouchée en haut et couper un petit bout vers le milieu pour que le plot puisse pivoter (voir photos)
il y a aussi une petite butée en bas qu'il faut couper car elle empêche l'ampoule de rentrer au fond





ensuite on va plier les languettes vers le coté opposé au contact du phare, à gauche la languette non pliée et à droite la pliée




on vérifie que l'ampoule rentre bien dans le socle et se verrouille bien




ensuite on va faire un trou de 2,5mm ou 3mm pour laisser sortir le fil des feux diurne (bien regarder l'emplacement où j'ai fait le trou)




on va repérer les plots de l'ampoule, celui qui tombe sur la languette pliée du socle c'est celui de l'allumage orange de l'ampoule




on va souder un fil sur le plot qui sert à l'éclairage blanc de l'ampoule




on passe le fil par le petit trou de la douille et on verrouille l'ampoule (attention elle a un sens car les plots sont décalés et le plot le plus haut va du coté où on a débouché la rainure de la douille)




un peu de mastic américain ou de silicone pour l'étanchéité et on replace la douille dans le phare




on va placer les résistances des clignos pour que le clignotement soit avec la tempo normale, je les ai placées en provisoire avec des picfils mais je les souderais d'ici peu
il faut les connecter entre le fil noir et le fil vert/rouge pour le coté conducteur et entre le noir et le vert/blanc pour le passager




et voilà quelques images du fonctionnement

en feux diurne








clignotant gauche




clignotant droit



de nuit





une petite vidéo : http://youtu.be/WcWwgZqPlJI


A+

A peine rentré tu es de nouveau avec ta caisse à outils

Et dire qu'a cause des cables devant mes optiques je n'ose pas changer mes ampoules

Comme toujours excellent travail

C'est bien l'idéal ce que tu as fait Wilfrank, mais je n'ai plus envie de m'em....er à bricoler tout ça, j'ai déjà monté des anti brouillard et des feux leds cet été sur mon cc, je deviens fénéant

Bravo pour ce beau montage

Je suis toujours admiratif de ton travail, tutos, aides, améliorations ...
Mais toujours aussi triste d'être équipé de deux mains gauche et une cervelle figé à 1 ko pour réaliser tes modifications
Alors un grand merci pour toute ton expérience au service du forum

un tuto ingenieux!! Tu as du l'expliquer dix fois dans d'autre post de feux diurne (pas envie de rechercher ) mais le fil rouge que tu as soudé sur l'ampoule tu le branches où?

je le branche là dessus : viewtopic.php?f=36&t=6613&hilit=att%C3%A9nuation+de+nuit

même si ça fait 10x que je change de type de feux diurne (j'aime le changement ), le branchement reste toujours pareil :
plein jour = 100% de puissance
nuit (codes allumés) = 50% de puissance
A+

Merci Wil pour ta disponibilité!
Les gens du sud comme moi faut leur mâcher le boulot