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 Sujet du message: Nouveau membre du 06
MessagePosté: 29 Nov 2023 18:22 

Inscription: 29 Nov 2023 10:44
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Localisation: 06
Bonjour à tous

Je suis du 06 et j'ai récupéré le Duster de ma belle soeur.

Acheté neuf en Février 2011, c'est un 1.5DCI 4x4 Prestige, un des tout premier.

Bon le bestiau a maintenant 153000km et quelques soucis :lol:
Depuis pas mal de temps voyant d'huile qui met du temps à s'éteindre suite à un arrêt prolongé...je vais faire la distri et la pompe a huile car je soupçonne le clapet

Des le début et a de nombreuses fois problème d'injecteurs, toujours résolus en simplement effaçant le défaut à l'OBD... j'ai du lui faire 6 fois quand elle avait à chaque fois un devis de 4 injecteurs a 1500€ chez Dacia :mrgreen:

A 130000KM j'ai fait l'embrayage HS avec conversion volant moteur mono-masse, et synchro/pignon de 3ieme suite a un petit 6-3 a la place de 6-5 j'imagine :?

Et il me restera aussi l'assisse cuir du siege conducteur déchirée à remplacer par une de passager qui va à la place.

Au plaisir :)

_________________
Duster 1 dci 4x4


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 Sujet du message: Re: Nouveau membre du 06
MessagePosté: 29 Nov 2023 18:46 
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Inscription: 03 Avr 2018 02:46
Messages: 12282
Localisation: Entre Nancy et Bercy dans le 77, sinon ici à côté et à droite --->
Bonsoir et bienvenue ! 8-)

_________________
Il faut être fou pour acquérir un Duster mais encore plus fou pour ne pas en acquérir !
Duster Prestige gris platine DCI 110 4x2 avril 2016 avec à ce jour environ 590000 hm .
Né Lorrain de parents qui ont quitté la Belgique et qui n'ont jamais trouvé la Suisse...


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 Sujet du message: Re: Nouveau membre du 06
MessagePosté: 29 Nov 2023 18:56 
Modérateur

Inscription: 13 Jan 2018 19:14
Messages: 3125
Localisation: La Dordogne....
Salut à toi et bien venu aussi.

_________________
Duster II Prestige 4x4 Fuel Edition collector (Re)-vitaminé :lol


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 Sujet du message: Re: Nouveau membre du 06
MessagePosté: 30 Nov 2023 00:24 
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Inscription: 02 Juin 2011 12:34
Messages: 27212
Localisation: ALPC
Bienvenue chez les dusteriens ;)


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 Sujet du message: Re: Nouveau membre du 06
MessagePosté: 30 Nov 2023 08:48 
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Inscription: 27 Sep 2015 10:27
Messages: 5555
Localisation: Grand Est 54/PACA 06
Bienvenue à toi !! ;) ;)

_________________
DUSTER II Extreme 4x4 Tce 150 bicarburation ess./GPL Kaki Lichen/Roue de secours/Attelage/Tapis caoutchouc (09/2023)
DUSTER I ph2 Black Touch 4x4 DCI 110 Gris Comète/Roue de secours/Attelage/Tapis caoutchouc/Accoudoir (01/2017)


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 Sujet du message: Re: Nouveau membre du 06
MessagePosté: 30 Nov 2023 09:26 
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Inscription: 07 Mar 2015 18:35
Messages: 377
Localisation: le departement du lot 46
bienvenue parmi nous

_________________
Duster gris comète, 1,6l 16V 105ch GPL Borel ,roue de secours, attelage,régulateur,accoudoir central,pack look, version laureale 4X2

il est la http://www.dusterteam.com/viewtopic.php?f=11&t=11622


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 Sujet du message: Re: Nouveau membre du 06
MessagePosté: 30 Nov 2023 09:28 

Inscription: 17 Déc 2020 21:40
Messages: 468
Localisation: Bourges
Koni06 a écrit:
Bonjour à tous

Je suis du 06 et j'ai récupéré le Duster de ma belle soeur.

Acheté neuf en Février 2011, c'est un 1.5DCI 4x4 Prestige, un des tout premier.

Bon le bestiau a maintenant 153000km et quelques soucis :lol:
Depuis pas mal de temps voyant d'huile qui met du temps à s'éteindre suite à un arrêt prolongé...je vais faire la distri et la pompe a huile car je soupçonne le clapet

Des le début et a de nombreuses fois problème d'injecteurs, toujours résolus en simplement effaçant le défaut à l'OBD... j'ai du lui faire 6 fois quand elle avait à chaque fois un devis de 4 injecteurs a 1500€ chez Dacia :mrgreen:

A 130000KM j'ai fait l'embrayage HS avec conversion volant moteur mono-masse, et synchro/pignon de 3ieme suite a un petit 6-3 a la place de 6-5 j'imagine :?

Et il me restera aussi l'assisse cuir du siege conducteur déchirée à remplacer par une de passager qui va à la place.

Au plaisir :)


Bienvenue, il est tout neuf, 3 remarques sur tes PB: ;)

- Je ne pense pense pas que le fait de faire la distri et changer la pompe à eau influera sur le temps d'extinction du voyant pression huile faible.
D'autre part au démarrage ce n'est pas parce que le voyant huile n'est pas éteint que la lubrification minimum n'est pas effectuée. Il ne faut pas au démarrage donner un grand coup d'accélérateur afin de ne pas mettre le turbo en fonctionnement tant que le voyant n'est pas éteint. Le filtre à huile a t-il été changé récemment, un possible début de colmatage peut -être envisagé car c'est la pression en aval du filtre qui détermine l'extinction du voyant. A ce sujet une vidange tous les 10 000 au lieu de 20 000 n'est pas un lux en cas de petit parcours avec une vitesse moyenne faible.

- Les vidanges des boites et ponts ne sont pas prévues par Dacia, mais une vidange à 100 000 n'est que bénéfique, d'autant qu'en usine il n'est pas mis la quantité d'huile prévue, constat que j'ai fait (je ne suis pas le seul à l'avoir fait) lors des vidanges des boites et ponts sur le mien (même) modèle que le tien). cela peut-être la cause des PB de synchro.

Essaies ce produit là à la dose minimum à chaque plein:
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_________________
DCI 110 - 4x4 - ph1
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