Je suis de Bourges dans le Cher.
Ancien mécano aéro petits avions et hélicos.
Bientôt en Duster 4x4.
Je viens d'en acheter un ce matin d'occasion.
Il est du 05/2012, c'est un prestige diesel il a 89 000km.
Il est destiné à tourner autour de la maison, 8 à 10 000km/an, il remplacera mon Berlingo de 2001.
Si vous avez des conseils à me donner pour l'entretien et les points faibles à vérifier je suis preneur.
Je fais l'entretien de mes véhicules moi même, enfin ce qui est faisable sans outils spécifiques.
La première question:
Il possède un FAP, comme tous les Dusters diésel je crois, je suis étonné que l'huile utilisée lors des vidanges moteur par le mécano qui l'entretient ne soit pas C2 ou C3.
