salut la team

Stéphane , 38 piges ,j habite du cote de château Thierry j ai actuellement un touareg 2.5l , mais trop lourd / gros ( 2 tonnes ) , très cher en entretien ah la deutches qualitad !!! et glouton en diesel et en pneus
et malgré tous un bon 4*4 mais bon madame me pousse doucement a en changer…

donc un samedi on est aller en concessions , ah ils sont forts…tu rentre genre je veux rien acheter...tu ressort avec une bagnole enfin presque...

voila donc ravi de mon essai chez le concessionnaire car le véhicule correspond bien a mon cahier des charges ,meme si je lis un peu partout que les organes de transmission semble fragile
je dois recevoir en novembre ( piou c est long ) un duster Edition 15 ans Bleu iron ( jolie peinture ) TCE 150 cv ( a peine 27 cv de moins pour 700 kg en moins) en 4*4 (what else ?)

je vais l utilisé surtout pour m emmener a la gare tous les jours 14 km aller et retours
tracter un bateau de 5m bien lourd quand même
aller a la pêche en empruntant des chemins a la con ( caillasse , boue , profil en _/-\_ grosse montée )
emmener ma petite famille en vacances

au programme 2 -3 modifications que je ferai progressivement et par ordre de priorité soit au besoins soit en cas de pannes ou casse

pose de blindages
kit rehausse +4
deuxième jeu de jantes tôles avec pneu adapte chemin neige
reprog moteur
ligne échappement inox ( visiblement la ligne d origine rouille vite )
éventuellement pose de différentielles torsen avant et arrière
aménagement du coffre pour pouvoir dormir

voila au plaisir de vous lire

Bienvenue dans le team

Salut à toi Chti-biloute

Tout les gros 4x4 allemand ne sont pas donné, et coûte toujours cher en entretien....
2 tonnes de ferraille à déplacer

Bon, j'ai tracter (ma caravane la bonne tonne à vide, une fois les pleins fait, surtout les canettes
pour répartir le poids ) avec mon Dusty 4x4 fuel, en mode standard, j'étais limité à 100 km/h ça le fait, après en mode vitaminé le Dusty arrache sans problème, mais il a 328 Nm de couple...

Bonjour & bienvenue !

Voilà un membre qui attend de bonnes choses du Duster !

Salut Bilout
Bien sur ce ne sera pas le même véhicule, mais je pense que tu ne regretteras pas ton achat et que le Duster te donnera entière satisfaction, une chose est sure, il sera plus économique.
Pour la ligne d’échappement qui rouille vite, après 9 ans d’utilisation de mon premier Duster, la ligne était certes un peu oxydée mais loin d’être pourrie, pourtant je suis en Haute Savoie et chaque hivers les routes sont salées,
Pour le jeu de roue en plus, tu as raison de prévoir des pneus bien adapté pour la neige, perso je ne crois pas trop aux pneus qui savent tout faire, quand les températures sont basses et ou que les routes sont blanches, vive le vrai pneu hiver.
Pour la reprog, ben, il parait que c’est plus prudent d’attendre la fin de la garantie
Je ne vois pas trop combien peut peser un bateau de cinq mètres, ça doit être un peu variable suivant le modèle ? mais mon Duster tracte un van avec un cheval a l’intérieur sans pb , environ 1 poids de 1100 kg sachant que le Duster 4x4 tracte 1500 kg il y a une bonne marge qui laisse un certain confort, mais bon faut dire qu’avec un animal vivant dans la remorque il faut beaucoup anticiper on roule donc plutôt cool , pour avoir un également un VW qui tracte 2300 kg et qui a 204 cv , je peux te dire que sur le même parcours je met le même temps.
Et comme tu parles de la parles deutsche qualitad pour l’entretien perso je ne fais pas la différence entre une cc VW, et une CC Renault Dacia, les deux sans tiennent à la périodicité des taches à effectuer, ni plus ni moins.

Bienvenue à toi !!

Oui 2 tonnes...et seulement 177 cv j aurai été plus aviser de prendre le v6 ou le v8 ou le v10 ou vraiment tres rare le w12 mais la c est un gouffre !


Comment tu est arrivé a 328 nm ?
C est enorme en sachant que le 1.3 tce 150 est a 260 nm

Le bateau avec remorque fait 1100 kg

Les canettes c est pas de la saint omer j espère