Salut la compagnie.

Simon, 39 ans bientôt, je vis à 800M d'altitude en Ariège.
Je roule depuis maintenant 15 ans au moins dans une saxo 1.5D (20 ans cette année) qui n'en peut plus. Cependant un véhicule redoutable sur neige et sur tout en fait. Là il neige, en qqs minutes il s'est déjà posé 5 bons cms de poudreuse mais même pas peur, je sais que saxounette m'emmènera toujours là où je veux, à condition de la réparer et là je ne le veux plus. Je veux un
Duster !
Je me rapproche donc de ce forum car je suis bien décidé à acquérir un duster 4x4, je vais donc avoir besoin de vos lumières pour faire le bon choix. Sachant que je n'ai toujours pas mis les fesses dans un duster même en passager ou même à l'arrêt.
Vous me demanderez donc pourquoi ? Qu'est-ce qui m'attire ? Sa gueule, son prix, sa semble-t-il fiabilité, un paris sur l'avenir du fait qu'il yen ai beaucoup donc banque de pièces à venir énorme!

Budget 12000 euros max.

Pour une transmission intégrale vaut-il mieux un moteur essence ou diesel ?(dilemme sur l'avenir du gasoil)
y-a-t-t'il une ou des années / séries à éviter ou à l'inverse à favoriser ?
Que faut-il absolument regarder lors de l'achat d'un duster d'occase ? (hormis tout ce qui va de soit)

Autant de questions qui m'animent en ce moment et qui me font douter.

Dans l'espoir de trouver ici les bons conseils pour faire le bon choix et intégrer votre communauté en tant que possesseur d'un Duster.

Belle journée à tous.

Bienvenue sur le forum

N' hésite pas à parcourir les différentes rubriques et utilise la fonction recherche,
il y a énormément d' info et d' avis sur les différentes versions du " DUSTER "

Et je suis sur que des membres vont répondre à toutes tes interrogations

Bonjour et Bienvenue parmi nous

D'accord avec ce qui est écrit ci dessus

Bienvenue à toi
Concernant ta question, vu le prix tu vas forcément partir sur un Duster I ph1 ou 2 selon l'état, le kilométrage...
Perso, je suis plutôt diesel, et si tu fais ce choix je te suggère de vérifier auprès du vendeur si les injecteurs ont été changés, ça semble être LE point faible, mais d'autres concernés par ce problème ne manqueront pas de t'en parler...
Côté utilisation, vu ce que tu décris, c'est aucun doute le bon choix, et, partout où tu passes avec ta saxo, tu passeras mieux avec le Duster

Bonsoir & bienvenue !

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Pour 12000 € maxi, tu vas trouver un Duster Diesel Prestige en bon état 4x4 avec 80000 km année 2016...
Mais il faudra trouver sur place...

Bonjour et bienvenue sur le forum

Ouais, ça c'est d'la présentation....
Salut à toi..

Le Fuel, rien que le Fuel.. J'ai entendu l'autre fois que le Fuel revenaità la mode....
Faut que conso moindre, prix à la pompe un peu moindre, entretien un peu moindre aussi.....
Bref....

L'Ariège, beau département un peu désertos mais sympa.. beaucoup de ch'tites routes,
Ouaip le choix d'un 4x4 est le bon.. Enfin moi c'est ce que je ferais.

Pour les conseils, bah t'a tout les viocs de la bande qui vont t'en parler du ph1 et 2..
Si tu veux parler du vrai, du seul, de l'unique 4x4 qu'est le Dusty II, écrit moi