Bon ben... je suis officiellement Dusterien depuis ce matin 10h30 !
Pour une raison qui m'est inconnue, impossible de poster une photo (quota atteint me dit-on)... Je retente demain.
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| Auteur: | Ratrack [ 18 Mar 2016 14:35 ] |
| Sujet du message: | Re: Présentation de Ratrack |
Bon ben... je suis officiellement Dusterien depuis ce matin 10h30 ! Pour une raison qui m'est inconnue, impossible de poster une photo (quota atteint me dit-on)... Je retente demain.
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| Auteur: | Ratrack [ 23 Mar 2016 21:35 ] |
| Sujet du message: | Re: Présentation de Ratrack |
Retour après presque une semaine de roulage, essentiellement en ville avec bouchons et avec beaucoup de travail de la boite et du levier de vitesse. La conso moyenne est 6.9L/100 (merci le stop/strart), ce qui n'est pas mal du tout. J'ai fait un passage rapide sur autoroute (110 max) et j'avais entre 4.5 et 5.5 selon l'ODB, en fonction de la config de la route. J'attends avec impatience le test sur trajet long (très bientôt) pour voir s'il consomme vraiment moins que le phase 1 à 130 en vitesse constante. Côté bruit : En ville aucun problème, et sur route je ne le trouve pas bruyant en tous cas pas plus que certains autres véhicules, à part quelques bruits d'air... Côté confort : On est bien installé (sellerie tissu) et bien maintenu. Le Médianav : Ben... intuitif, simple et pratique ! Bref, je ne suis pas déçu ! (on m'avait prévenu  )
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| Auteur: | CIOL [ 02 Avr 2016 15:18 ] |
| Sujet du message: | Re: Présentation de Ratrack |
Bienvenue Ratrack chez DusterTeam! 
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| Auteur: | Ratrack [ 23 Aoû 2016 00:05 ] |
| Sujet du message: | Re: Présentation de Ratrack |
Après plus de 9000 Km au compteurs, dont de l'autoroute (6,4 L/100 à 130Km/h), de la montagne (4,7 l/100 entre route et TT mais assez peu) et du mixte ville/route (entre 5.1 et 5.5 l/100), la consommation s'est stabilisée et à sacrément baissé en passant la barre des 6000 Km, ce qui était indiqué dans le manuel utilsateur. Pour le reste, toujours pas déçu. La capcité d'emport est conséquente et si on y ajoute un coffre de toit c'est encore mieux (mais là, la conso s'envole à 130 km/h). Je l'attendais hors des voies asphaltées et je n'ai pas été déçu. Pistes défoncées, dans la caillasse, en montée comme en descente la bête se comporte comme il faut. Les suspensions sont très efficaces et le terrain est bien avalé, du coup on ne se rend pas toujours compte qu'on est "hors piste", alors qu'on est bien dessus. Le franchissement est vraiment aisé, et on se fait plaisir à lui salir les chaussures. Bref, le top ! Prochain test cet hiver, en attendant je vais lui faire un peu de relooking pour gommer quelques fautes d'accord de couleurs d'origine.J'ai peu tester un modèle phase 1 et donc comparer : A part le bruit et la conso bien moins importants, et un comportement à bas régime amélioré, par rapport au phase 1, je ne vois pas d'autre différence notable quant à la motorisation. |
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| Auteur: | JACOUILLE 52 [ 26 Aoû 2016 09:39 ] |
| Sujet du message: | Re: Présentation de Ratrack |
 Belle présentation ! Bienvenue sur le Fofo du Dudu !  
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