Bonjour à tous,
Ça fait une bonne quinzaine que je vous lis assidûment et je vous remercie tous pour ces conseils utiles qui me permettent de configurer mon probable futur
duster, mais d'abord la présentation pour pas s'faire fouetter de 62 coups de pilon !
J'ai commencé ma bafouille le 23 septembre, et je vais la poursuivre jusqu'à mon inscription ici (pas jusqu'à la livraison du duster
sinon il vaut mieux contacter GalliGrasSmard)
2 "bonpoints" déjà pour ce forum (et ce véhicule?) :
*les bagnoles ne m'intéressent pas plus que ça (pour l'instant) tellement c'est
glauque d'en extraire une des milliers de comparatifs qui existent, mais en vous lisant j'arrive à me faire une idée
*s'enregistrer sur un forum pour constater que ça part en vrac : ça c'était avant de venir vous lire !
Du coup ça donne envie de s'inscrire... grâce à ceux qui l'animent dirais-je.
Allez ... encore un peu de blabla avant de confirmer ...
10 bonpoints = 1 image (comme en 1972 !) : me manque donc encore 8 raisons de placer la photo de
mon auto... que j'ai pas encore commandée ! Mais un duster gris platine
pourrait bien devenir le lauréat de ma liste de choix (plus que 2012 news et comparos à tenter de comprendre !).
Mes interrogations du moment étant : faut-il le pack baroudeur ?...
prends-je le radar de recul ?...
les skis alu peuvent-ils être peints en noir ?...
puis-je mettre du E85, puis du SP95-E10, du SP95 et du SP98 dans un réservoir de duster bioéthanol, dans la même journée ?
Le timing idéal à la date du 23/09/2012 :
Lundi : rappeler le CC pour un autre essai et moult infos
Mardi : quémander de l'oseille, et l'obtenir à bon taux
Mercredi : commander le torchon
Jeudi : apprendre qu'il est en stock et que le CC recherche désespérément à acheter un picasso bouteille comme le mien
Vendredi : remplissage de paperasses
Samedi : 1er dépoussiérage du duster gris platine
Dimanche : séance photos
Ouah ! Elle va bien me plaire cette semaine 39 !
Bien, ça c'était il y a tout juste une semaine, et voilà comment elle s'est passée dans la vraie vie à la date du 30/09/2012 :
Lundi : pas d'essai possible d'un bioéthanol car pas dispo
Mardi : j'ai quémandé du blé ... et je l'ai eu à bon taux.
Mercredi : j'ai un devis pour un delsey DCi 110 gris platine 4x2 et disponible le 15/10/2012 si je me magne
pour passer commande, mais je fais maxi 11000Km annuels et beaucoup de ville (pleine de travaux de surcroît)
et le prix intéressant d'un bioethanol ajouté au manque d'ESP et d'accoudoir du delsey disponible m'encouragent à ne pas me précipiter.
Jeudi : 30 minutes téléphoniques avec le commercial Dacia (courtois, pro, qui croit en son produit) même s'il ne veut pas entendre parler de reprise ...
Vendredi : essai d'une 208 neuve de toute beauté et déclin de l'offre duster delsey
Samedi : consultation du forum pour d'autres réponses à mes interrogations
Dimanche : séance photos ... de macro et paysages en bords de Loire
C'est pas le bon timing mais elle m'a pas déplue cette semaine 39.
Bon, si je veux que vous profitiez de cette lecture sur le forum avant la commande de mon dust je ferais bien de le remplir ce formulaire de présentation !
Et donc si j'ai bien saisi l'histoire du formatage, je remplis à la place des points en conservant
ce qu'il y a autour, comme ceci ??
Red Dust
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TOURS : 37 : M : En balais ça fait 46 : Photographie, randonnée: VOTRE DUSTER (actuel ou futur)
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Lauréate 2 1.6 16v 105 bioéthanol 4x2 : Gris platine : La semaine 40 est passée mais elle arrive ! Bonne lecture.
Complément du 23 septembre 2019 - 7 ans après ! Une paille !
Ouahou quel coup de bol non prémédité !
Nous sommes le 23/09 date à laquelle j'avais commencé à m'intéresser au Duster... il y a 7 ans !
Et ça fait déjà des années que je souhaite rapporter mon expérience mais comme dans la chanson : j'y pense et puis j'oublie.
J'avais donc cherché, sans succès, un bioéthanol mais quand même j'ai eu l'opportunité d'acheter un
DCi 110 prestige 4x2 gris d'occasion à 35187 Km trouvé à l'arrach, et surtout à son prix, car les délais de livraison était tellement longs
pour du neuf à cette époque, en 2012,( 8 mois, quelle honte !) que les vendeurs en occasion surfaient largement sur cette disponibilité
pour vous asséner des tarifs indécents !
Achat du Duster le 20/10/2012. Je l'ai revendu 4 ans après le 29/10/2016 à 81298 Km, et je voulais vous faire le retour chiffré précis
du gars qui conduit n'importe comment. Pas au sens de mettre la vie des autres en danger, je ne conduit jamais bourré,
respecte les panneaux, les feux ... Non, au sens ou ça n'est qu'un tas de tôle qui te conduit d'un point A à un point B, autant
dire que je ne suis pas très soigneux avec ma bagnole, je fais faire les contrôles au Km près quand c'est nécessaire, ne bricole pas
moi-même ce qui peut l'être, l'utilisateur lambda quoi, sauf quand je perds patience au drive McDo quand c'est vraiment
trop long après la prise de la commande, je sors ! Et de la haute bordure j'en ai enquillé vraiment beaucoup, mais avec le débattement du
Duster, je n'ai eu d'embrouille qu'avec le franchisé qui râlait. J'ai roulé dans les vignes, pas trop de hors piste car même si cela
m'attire je n'en avais pas franchement l'occasion, et 3 ans de travaux sur mon chemin vers le boulot qui offraient des routes bien
défoncés, amortissement impeccable, jamais rien ne s'est abimé.
J'ai vu, et mal lu, Translandaise, chez Jean Phy, mal lu car j'ai déliré tout de suite sur Transislandaise, et en passant pour un petit tour
hors piste, j'ai eu l'occasion de rouler un peu en Islande avec une voiture de location... Duster Prestige gris 4x4... tiens donc !
Et franchement ça passe, pas partout partout quand tu connais ce pays, ses chemins et ses véhicules de malades taillés pour la piste,
mais ça passe ! Le hic, c'était les bagages nous étions 5 et le coffre ne pouvais plus rien prendre, pas un cm3 supplémentaire.
Donc du chiffre, du chiffre, rien que du chiffre :
- achat = 13500€
- 62 pleins en 4 ans pour parcourir 46111 Km = 3790€
- accessoires et Alpine CDA137 BTi = 1504€
[Petite parenthèse, l'insonorisation et le système son d'origine étaient tellement mauvais que j'ai investi dans l'alpine et un petit
système Focal qui m'ont permis de ne pas trop entendre le reste
]
- Controles techniques, entretiens, pneus, plaquettes, disques, essuie glace = 1293€
- assurances, amendes, casses (des rétros surtout, j'ai tendance à frotter quand on joue 'au plus con') = 3050€
Coût TOTAL d'utilisation = 23137€
Ce qui fait, et c'est là que c'est très intéressant :
- 0,502 € par Km parcouru
- 9,63 € par jour d'utilisation (1468 jours) en retranchant le prix de revente de 9000€
En intégrant bien que le prix d'achat du Duster est inclus dans ces chiffres, c'est redoutable de rapport qualité/prix.
ou en consommation seule 0,082€ par Km.
Autant dire que je n'ai jamais regretté cet achat vraiment pragmatique pour mon utilisation. J'ai même essayé la version 2 du Duster
au moment de changer de voiture et j'étais très agréablement surpris des efforts sur l'insonorisation. J'espère, car je n'y avais pas prêté
attention lors de l'essai, qu'il y a maintenant un thermomètre extérieur sur les dernières versions et une jauge de carburant moins aléatoire.
EN CONCLUSION : franchement ACHETEZ-LE si comme moi vous n'y connaissez rien en bagnoles mais cherchez la meilleure fiabilité pour aller de A à B
en roulant à l'abri et dans un peu de bruit... ou de musique un peu fort !
Bon ben, à dans 7 ans quand j'en aurai racheté un autre et refait un cout d'utilisation précis, en essayant de rouler, cette fois, plus cool que l'urbain nerveux qui prend pas le temps !
Mais ça aussi ça change... favorablement.
Alors, à bientôt !
@Dan83 qui me souhaitait la bienvenue et de bons échanges sur le forum, sincèrement désolé de ce manque de participation, je vais voir si cela peut s'arranger.
J'ai plus le Duster, mais de bons souvenirs
Et je vous sortirai un coût au Km si je l'avais encore, ce sera hallucinant !
duster prestige dci 110ch 4x4 blanc glacier,roue de secours,accoudoir centrale