Bonjour à tous, Alain 54 ans, Oise Normande pour la maison, RP (région parisienne) pour le bureau. Je roule pour le moment en Xantia, ma bonne vieille mémère à déjà 17 ans et affiche ces 350000 kms. Son moteur HDI 110 ronronne encore bien, mais malheureusement, ces petites sautes d'humeur et son entretient particulier m'oblige à me diriger vers une voiture neuve.

Donc dans quelques mois ce sera direction Dacia pour le nouveau Duster 2. Je devrais faire à partir du mois d'avril, une moyenne de 120 kms par jour, en gros avec les sorties privées je devrais être à 28500 kms par an. Donc je pense m'orienter vers un DCI 110 en 4X4 (noir, ca n'apporte rien au propos, mais noir pour le Duster c'est beau), car l'hiver, neige, boue et surtout pluie sont le quotidien dans l'Oise.

Seulement voila, avec tous ce que j'ai lu concernant ce moteur, injecteurs à changer à 20000, vanne EGR HS et j'en passe, sans compter parait-il un service après-vente douteux, je ne suis pas super chaud... Donc avant de "lâcher" 20000€ et de continuer d'écouter tout et rien sur ce propos, (en fait on parle toujours des trains qui arrivent en retard), j'aimerais en parler avec des utilisateurs quotidiens, VOUS, qui mieux que quiconque seront au mieux me rassurer... Ou pas!

Comme le seul 4X4 que j'ai conduit dans ma vie, c'était ma Jeep Willis en Allemagne, je vais avoir certainement plein de questions à vous poser quand j'aurai mon Duster.

Bonjour et Bienvenue Alain

Tu vas bien vite trouver une mine d'infos, de trucs et astuces sur le forum

Bonjour et bienvenue a toi

Salut Alain60, et bienvenu ici.
En effet, de milliers de Duster sur les routes et quelques malheureux qui ont connu des tracas plus ou moins graves. Et ce sont de ceux-là qu'on parle le plus. Comme de toutes les bagnoles d'ailleurs !
Y en a même qui ont des soucis avec des Audi et autres Toyota...et pourtant !

Au plaisir de te lire.

Bienvenue Alain !

(Moi, c'est avec une WW et une Toyota que j'ai eu des PB. Et tout roule pour mon bestiau vert Altaï)

Salut et bienvenue!

Te tracasse pas, internet et les forums faussent l'idée qu'on peut en avoir, ceux qui n'ont pas de problèmes n'apparaissent pas! Moi j'ai un Dci110 en 4x4 et je n'ai eu aucun pb en presque 30000km. Je le pense trés fiable et je ne me pose aucune question. Après on peut ne pas avoir de chance... Et puis il y a la conduite aussi, perso je ne brusque jamais les moteurs à froid et je ne le pousse jamais dans ses limites. Je ne connais pas les pannes sur mes voitures.

Fais toi plaisir! Te prends pas la tête!

Bonjour à tous et merci pour votre accueil. Effectivement je vais me faire plaisir sans me prendre la tête. Internet c'est bien, mais juste pour le bon côté. Quand t'es malade et que tu regarde internet, t'es mort

@Darth et @olivierloridan l'ont bien souligné Et puis j'ai eu une R21, j'avais lu un tas de choses pas drôles et en fait je l'ai gardé 5 ans sans un problème hors mis les opérations couvrantes d'usures. Idem pour ma Xantia, ca devait être sources d'Emm....s! Bin non! Et comme le souligne @Yed Prior 82, même sans low cost ont peut être aussi touché par des problèmes.

Je respecte les entretiens, les temps de chauffe, je ne pousse pas trop le moteur (un peut quand même de temps en temps, pour la Xantia un petit coups de quelques secondes à 4000 t/m histoire de décrasser la bête) et je lui donnent de l'excellium à boire (je n'ai plus de vibration, plus de fumée, d’avantage de souplesse, mais plus cher et je n'ai pas spécialement remarqué une économie de consommation)...

Donc ce sera ma première voiture neuve...