M3MOREAU
Bonjour à tous,
Enfin je vois qu'il y a 500 € d'écart entre le 130Cv essence et le 150Cv, ces deux modèles entre lesquels j'hésite. Est-ce que ça vaut le coup ?
Merci à tous pour vos éclairages sur ces sujets et votre accueil sur ce forum.
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Hello M3MOREAU
Attention ( a vérifier en CC) pour l'instant le TCE130/150 n'est disponible qu'en 4x2 (sortie du 4x4 prévue a la mi 2019)
C'est vrai qu'entre le TCE130 et le TCE150 y a pas beaucoup de différence (et pour cause a mon avis c'est le même moteur (4 cylindres 1333cm3), avec pour moi une modif cartographie pour le 150Ch)
Comme tu le précise au niveau prix y a 500 roros de différence
D' après le constructeur conso 6L aux 100kms
( mieux vaut compter 7L/100) 
Pollution => idem les deux 138 g/km.
Malus , idem pour les deux 540 Roros .
Les seules différences seraient: ( chevaux fiscaux et couple).
1- au niveau des CH fiscaux TCE130 = 7Ch ,,,, TCE150 = 8Ch , voir avec sa compagnie d'assurance si cela change de tranche de prix
et si c'est le cas de combien 2- au niveau couple TCE130 = 240N/m,,,, TCE150 = 250N/m
Avis perso; Moi j'attend avec impatience la sortie du TCE150ch en version 4x4 afin d'en finir avec le Diesel ( a noter que je suis entièrement satisfait de mon DCI 110ch 4x4) mais j'en ai marre de me faire emmerder avec les contrôles a la "con" de la vignette Crit-Air quand je monte a PARIS,,,bientôt les mômes vont me jeter des cailloux sur mon passage a cause du "Diesel Bashing" organisé par la clique écolo-bobo
De plus je ne veux pas donner dans la connerie des additifs " adblue et cie"
BREF, mon avis se résumerait un peu simpliste ( voir gros bourrin) pour le choix entre le TCE 130 & 150 , moi je prend le 150Ch "qui peut le plus peut le moins " et avec le 150Ch je retrouverais le couple de 250N/m de mon DCI 110ch
