Bonjour à tous, avec les meilleurs voeux pour 2014. Après lecture d'un "essai" du Duster 2014 sur L'Essentiel de l'auto, dans lequel sont évoquées diverses améliorations du produit: - bruits de roulement réduits - bruits moteur réduits - bruits aérodynamiques réduits - boîte de vitesse TL 8 venant de la TL4 optimisée: limitation du nombre de pignons, huile de plus faible viscosité, et module de renvoi accolé à la boîte. Je me pose alors les questions suivantes: -1/ quelles sont techniquement les solutions évoquées: peut-on les appliquer sans trop de difficultés aux versions antérieures? -2/ la boîte de vitesse et le module de renvoi sont-ils de véritables nouveautés ou existaient-ils avant? J'attends les réponses des amateurs et techniciens éclairés avec impatience. A bientôt.
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